Comment remplacer le U-Joint arrière sur une Ford Explorer 2000

Conduire l`arrière de l`explorateur sur un ensemble de rampes d`accès, bloquer les roues avant et placer le véhicule au point mort.

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Vidéo: Changer des plaquettes de frein arrière

Retirer les quatre boulons d`arbre d`entraînement reliant l`arbre d`entraînement à l`extrémité arrière d`une douille de 12 mm et cliquet. Faire glisser l`arbre d`entraînement vers l`avant, en direction de la transmission, pour le séparer de l`extrémité arrière. Faire glisser la tige vers l`arrière, vers l`arrière de la voiture, pour tirer la clavette d`arbre d`entraînement de la transmission. Vous pouvez déplacer l`arbre d`entraînement sur un établi.

Soulever les pattes de retenue du joint en U en utilisant une paire de pinces et un tournevis à tête plate. Il y a quatre pinces U-joint au total.

Placer une douille sur le bouchon U-joint qui mesure légèrement inférieure à celle du bouchon. Entraîner le bouchon hors de l`autre côté de l`arbre à cardans par la suppression de la prise de courant avec un 5-lb. marteau de forgeron. Terminez cette étape avec les quatre chapeaux.

Retirez le joint en U de l`arbre d`entraînement et placez la nouvelle en elle.

Placez les bouchons arrière sur chaque extrémité du joint en U et les piler en place avec le marteau de forgeron.

Vidéo: 2002-2005 Ford Explorer Rear Wheel Bearing Replacement

Vidéo: Significantly worn out driveshaft U-joint on a Ford e350 Powerstroke

Placez les clips de fixation sur chaque chapeau et enclenchez l`aide de vos pinces.

Placer la clavette d`arbre d`entraînement dans la transmission, placer l`autre extrémité contre l`extrémité arrière et fixer l`arbre avec les quatre boulons, en utilisant une douille et cliquet.