Comment faire pour installer un joint sur une Mustang Pinion

<p>Le joint d`étanchéité de pignon sur un Mustang se trouve dans la partie avant du différentiel arrière où l`arbre d`entraînement et se rencontrent différentiel. Le joint maintient la lubrification des paliers et des engrenages à pignons par l`arrière à l`intérieur du différentiel. Dans le cas où le joint de pignon échoue, vous remarquerez des signes d`une fuite le long de l`avant du différentiel, se déplaçant vers l`arrière. Si votre Mustang a une fuite d`étanchéité du pignon et vous êtes mécaniquement incliné, vous pouvez compléter cette tâche en une heure environ.

Les choses dont vous aurez besoin

  • 2 rampes de voiture
  • 2 des cales de roue
  • support de prise
  • Socket set
  • Ruban électrique
  • bac de récupération
  • extracteur de joint
  • Maillet en caoutchouc
  • 2 litres de lubrification engrenage
  • Roues arrière arrière de la Mustang avec précaution sur les rampes de voiture. Maj dans « Parc », éteignez la Mustang et tirez sur le levier de frein de stationnement pour engager le frein de stationnement.

  • Placez des cales de roue contre l`une des roues avant pour maintenir la voiture en place de la Mustang. Faire glisser la béquille sous l`arrière de la Mustang, aux côtés de l`extrémité arrière de l`arbre d`entraînement.



  • Déverrouiller l`arrière de l`arbre d`entraînement du joug de pignon avec un jeu de douilles. Envelopper de ruban isolant autour du joint en U à l`arrière de l`arbre d`entraînement pour le maintenir et ses capuchons en place. Régler l`arbre de transmission au-dessus de la béquille.

  • Réglez le bac de vidange sous le sceau du pignon. Faire glisser la fourche sur le différentiel arrière à la main. Retirer l`ancien joint de pignon de l`écart à l`aide d`un extracteur de joint d`étanchéité.

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    Aligner le nouveau joint de pignon avec l`ouverture dans la face avant du différentiel. Définir une prise de deux pouces sur les bords du joint, de sorte que la ligne de douille et le joint vers le haut. Appuyez sur le support avec un maillet en caoutchouc pour pousser le joint d`étanchéité dans le différentiel.

  • Faire glisser la culasse dans l`écart à la main. Retirer la bande électrique de l`U-joint et visser l`extrémité arrière de l`arbre d`entraînement à l`écart avec le jeu de douilles. Sortir de sous la Mustang avec vos outils et l`ancien joint.

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    Utiliser une clé à douille pour enlever le bouchon de remplissage du différentiel arrière, située du côté du différentiel. Remplir le différentiel arrière avec un fluide jusqu`à ce que le liquide atteigne la lèvre inférieure de l`orifice de remplissage, puis remettre le bouchon de remplissage.

  • Déplacez les cales de roue loin de la roue avant de la Mustang et conduire la voiture hors des rampes d`accès.

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