Comment remplacer le joint de l`essieu sur une Jeep Liberty 2003

<p>Le joint d`essieu maintient le fluide différentielle à l`intérieur de l`essieu et différentiel. Il fournit un joint d`étanchéité à l`extrémité de l`arbre d`essieu, permettant à l`arbre pour tourner avec une lubrification du fluide. Les joints peuvent porter au fil du temps, ce qui permet au fluide de fuite hors des extrémités de l`essieu, à proximité des roues. La plupart des mécaniciens débutants peuvent changer le joint de l`essieu sur eux-mêmes Jeep Liberty 2003, ce qui évite un voyage coûteux à un centre de service ou concessionnaire.

Les choses dont vous aurez besoin

  • vérin hydraulique de véhicule
  • Jack se distingue
  • Socket set
  • cintre métallique
  • Moteur récipient de drainage de fluide
  • Pince-nez aiguille
  • Outil de suppression de Seal
  • Graisse haute température
  • lubrifiant différentiel
  • Composé de verrouillage de filetage non-durcissement
  • racloir d`enlèvement de joint
  • produit d`étanchéité RTV
  • Clé dynamométrique
  • seringue d`huile
  • Vidéo: Changer un roulement de roue sur place, sans démonter le porte-moyeu

    Soulever l`arrière du véhicule avec un un vérin hydraulique de véhicule. Prise de diapositives se trouve sous le rail de châssis de chaque côté du véhicule pour le soutenir tout en changeant le joint de l`essieu. Desserrer et retirer les écrous de roue avec une clé à douille et retirer le pneu de plots d`écrou de roue.

  • Dévisser les vis de fixation d`étrier de frein et accrocher l`étrier de frein avec un fil de suspension, ne permettant pas le flexible de frein pour supporter l`étrier de frein. Débranchez le capteur de vitesse ABS. Tirer le disque de frein de l`arbre.

  • Placer un récipient à fluide de moteur sous le capot du différentiel. Dévisser les boulons de retenue qui maintiennent le couvercle de différentiel en place et retirer le couvercle. Permettre au fluide de vidange dans le récipient et retirer du récipient lorsque le liquide a terminé la vidange.

  • Retirer le boulon de verrouillage qui fixe l`arbre de pignon mate différentiel en place avec une clé à douille.

  • Extraire l`arbre mate pignon du différentiel.



  • Tirer le C-blocage de l`extrémité intérieure de l`arbre avec des pinces à bec effilé, puis tirer l`arbre d`essieu de l`extrémité de l`essieu.

  • Tirer le joint d`étanchéité d`axe de l`évidement en utilisant un outil de démontage de joint.

  • Lubrifier la cavité de joint d`essieu avec de la graisse à haute température.

  • Insérer le nouveau joint d`étanchéité dans l`évidement. Appuyez sur le joint d`étanchéité dans l`évidement, à l`aide d`une grande douille correspondant au diamètre du joint d`étanchéité. La face du joint d`étanchéité d`huile doit être à même l`extrémité du carter d`essieu.

  • Lubrifier l`extrémité du joint d`étanchéité et le boîtier d`essieu avec un lubrifiant différentiel.

  • Pousser l`arbre de roue arrière dans l`axe. Installer le c-lock sur l`extrémité intérieure de l`arbre avec des pinces à bec effilé.

  • Insérez l`arbre du partenaire de pignon dans le différentiel. Lubrifier le boulon de verrouillage avec frein filet non durcissant. Installer la serrure boulon de retenue de l`arbre de pignon en place avec une clé dynamométrique, serrer à 96 livres-pouce.

  • Racler l`ancien matériau de joint d`étanchéité de la surface du couvercle de différentiel et l`accouplement de l`essieu avec un racleur de joint. Appliquer une couche de produit d`étanchéité RTV sur le couvercle du différentiel. Placez le couvercle sur le différentiel et installer les boulons de fixation avec une clé dynamométrique. Serrer chaque boulon à 30 livres-pied.

  • Vidéo: Universal joint replacement: U joint Jeep Wrangler

    Retirer le chèque et remplir bouchon sur le différentiel. Ajouter lubrifiant différentielle à travers le trou en utilisant une seringue d`huile. Le fluide doit être juste au fond du trou de contrôle au niveau correct. Installer le chèque et le bouchon de remplissage une fois terminé l`ajout d`un lubrifiant.

  • Faire glisser le disque de frein arrière sur l`arbre. Branchez le capteur de vitesse ABS. Retirez l`étrier de frein du cintre métallique et placez-le sur le disque de frein. Installer les boulons de fixation étrier avec une clé dynamométrique à 18 pieds-livres.

  • Placez le pneu sur les goujons d`écrou de roue et installer les écrous avec une clé dynamométrique. Serrer chaque écrou de roue à 105 pieds-livres.

  • Retirez les CHANDELLES sous le véhicule et le bas avec le vérin hydraulique.

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