Comment remplacer un essieu avant U-Joint sur un Jeep Grand Cherokee

Réglez la prise en dessous du milieu de différentiel à l`avant de votre Jeep. Soulevez la jeep du sol avec la prise et placez le cric se trouve derrière les roues avant. Réduisez votre Jeep avec la prise et le mettre sur le côté.

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Vidéo: How to install a U-joint

Mettre la transmission au point mort et desserrer le frein de stationnement. Localiser et retirer les boulons de fixation qui fixent l`arbre d`entraînement à votre Jeep, avec les clés. Il y a quatre boulons sur le différentiel avant et quatre boulons supplémentaires sur le cas de transfert. Retirez les sangles des bouchons U-joint avant. Séparer l`arbre de transmission et d`entraînement universel de la culasse. Utilisez la craie pour tracer une ligne allant de l`arbre d`entraînement à l`étrier de l`essieu à l`écart.

Mettre le bac en dessous de la boîte de transfert pour recueillir l`huile de ruissellement. Tirez sur l`arbre d`entraînement jusqu`à ce qu`il quitte la boîte de transfert. Déplacer l`arbre d`entraînement à un espace de travail plus ouvert.

Pousser les languettes sur les pattes de retenue pour les deux capuchons U-joint avant avec la pince. Les sortir du joug. Ouvrir la presse U-joint sur les deux capuchons de joint, à l`extrémité ouverte au-dessus d`une coiffe et l`extrémité de la vis au-dessus du bouchon restant. Tournez la vis dans le sens antihoraire avec le cliquet et la douille jusqu`à ce que le bouchon saute hors de la culasse de l`arbre d`entraînement.

Retourner la presse au cours d`inverser sa position, en utilisant la même procédure que vous avez utilisée à l`étape précédente pour pousser le capuchon restant sur la culasse de l`arbre d`entraînement. Répétez cette procédure pour retirer les bouchons du nouveau joint universel. Insérer le nouveau joint en U dans la culasse et définir les nouveaux bouchons dans les trous de corrélation sur la culasse. Poussez les bouchons vers le bas à travers les trous avec le marteau et les presser complètement avec la presse commune universelle. Aligner les nouveaux clips de retenue dans les fentes ouvertes sur la culasse de sorte qu`ils sont assis sur les deux bouchons.

Insérez le graisseur dans le joint universel de remplacement et de le remplir avec de la graisse. Utilisez les lignes que vous avez dessinées à la craie précédemment pour aligner l`arbre de transmission avec le joug. Faire glisser l`avant de l`arbre d`entraînement dans le boîtier de transfert de la transmission. Soulever l`extrémité arrière de l`arbre d`entraînement et le déplacer dans la culasse de différentiel, en alignant les cannelures sur l`arbre d`entraînement avec les rainures de la culasse de différentiel. Fixer les quatre boulons de rétention avec les clés.

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Installez vos nouvelles sangles sur le U-joint. Mettez les quatre autres boulons à travers les sangles et dans le joug en les tordant dans le sens horaire avec une clé jusqu`à ce qu`ils soient complètement en sécurité. Tirez sur les chandelles et le bac de récupération sous la Jeep. Réduisez votre Jeep au sol avec la prise.