Les signes d`un conjoint Going U out

<p>Un joint en U, qui est le terme raccourci pour joint universel est un joint constitué de deux extrémités en forme de « U » reliés entre eux par un « X » en forme de coupleur. L`arbre d`entraînement sur un véhicule se compose de deux joints en U, une à l`avant et une à l`arrière. Un U-joint qui va ne peut pas être identifié visuellement. Reconnaître les symptômes d`un joint universel qui va mal est impératif pour la sécurité. L`arbre d`entraînement d`un véhicule peut s`effondrer si les pauses usées U-joint. La voiture peut être propulsé dans l`air si l`arbre d`entraînement s`effondre pendant que le véhicule est en mouvement.

clunking

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    Un U-joint qui est porté vers le bas peut provoquer un bruit sourd. Un joint en U usé peut également provoquer un bruit sourd ou de cliquetis, et peut provoquer le plancher ou le changement de vitesse à vibrer.

Basse vitesse Crissement

  • Un crissement à basse-vitesse peut indiquer que l`un des joints en U se éteignent. Le crissement peut disparaître à vitesse d`autoroute et réapparaîtra que la voiture ralentit pendant les arrêts.

Jouer Arbre d`entraînement

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    Entraînement jeu de l`arbre, ce qui est tout mouvement de l`arbre d`entraînement lorsque tira manuellement, est une forte indication que un ou les deux joints universels sortent. Soulever la voiture sur un ascenseur hydraulique, de sorte que les pneus pendent librement. Essayez de déplacer l`arbre d`entraînement d`un côté à l`autre pour tester les joints universels. Ont les joints en U remplacé si l`arbre d`entraînement se déplace du tout.

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