Comment fonctionne un bracelet au sol de voiture?

Vidéo: Comment retrouver un petit objet

L`électricité est lui-même le mouvement des électrons le long d`un substrat, connu comme un « conducteur ». L`électricité se présente sous deux formes, soit un courant alternatif - où les électrons « vibrer » avant et en arrière le long du conducteur - ou à courant continu, où les électrons entrent dans le circuit dans une seule direction. Dans un système à courant continu comme celui utilisé dans votre voiture, flux d`électrons de borne positive, à travers le système et les appareils électriques de la voiture et de la batterie à la batterie par la borne négative.

châssis de la voiture et le bloc moteur fonctionne en fait dans le cadre de son système électrique. La borne négative de la batterie se connecte au châssis de la voiture par une courte longueur de câble, comme les accessoires électriques et bloc moteur. Électrons découlant de l`écoulement de la borne positive de la batterie par le système d`allumage, feux de châssis, tableau de bord, pompe à carburant et tout ce qui consomme de l`électricité, et à la batterie par le châssis métallique. En utilisant le cadre lui-même dans le cadre des coupes du système électrique par la moitié de la quantité de fil nécessaire pour construire la voiture.

La tresse de masse ou le fil de terre est le câble qui relie le bloc moteur au châssis, ou parfois directement à la borne négative de la batterie. Cette sangle complète le circuit des accessoires électriques mis à la terre au bloc moteur au lieu de directement sur le châssis. Les accessoires peuvent inclure le système d`allumage, alternateur ou un certain nombre de capteurs. Parmi ceux-ci, l`alternateur nécessite le plus le flux d`énergie, car elle produit vers le haut de 200 ampères pour recharger la batterie via son fil de sortie positive.

Vidéo: 115..ASTUCE lever la moto sans bequille centrale ou d`atelier

La plupart des bandes de terre ne sont pas des fils ou des câbles que vous pourriez penser normalement eux-ils sont plus comme des rubans d`acier tressés manquant toute sorte d`isolation. Au fil du temps, le mouvement constant du moteur et les vibrations peuvent écrouir les brins d`acier dans la tresse, les obligeant à s`enclenchent. Une fois que le fil de terre est compromise, tout ce qui repose sur elle affaiblira, y compris le moteur de démarreur, alternateur et le système d`allumage. Les résultats peuvent inclure une batterie chronique morts, démarrage difficile et ratés d`allumage des cylindres entraînant mauvaise économie de carburant, la perte de puissance et une lumière de moteur de contrôle probable.