Suzuki GS1100 Spécifications

Le GS1100 avait un moteur de 1074cc (le chiffre se réfère au volume de l`espace balayé par les pistons) et a été à quatre temps, ce qui signifie qu`il faut quatre courses du piston pour compléter un cycle moteur. quatre cylindres ont été disposés en ligne du moteur. Les vannes sont contrôlées par un système à double arbre à cames, dans lequel un arbre à cames actionné directement les soupapes d`admission et d`échappement.

Vidéo: 1981 Suzuki GS 1100

Le moteur avait un alésage et une course de 2,8 par 2,6 pouces et un taux de compression de 8,8 à 1. L`alésage est le diamètre de l`ouverture de cylindre de moteur et la course est la distance parcourue par le piston se déplace vers le haut et vers le bas. Le taux de compression est le rapport du volume entre le piston et la culasse avant et après une course de compression.

Vidéo: 1982 Suzuki GS1100E GoPro Hero 2

Le type de carburateur utilisé était un MIKUNI BS34SS. Le moteur est refroidi à l`air. La mousse de polyuréthane est utilisé comme un filtre à air. Le moteur a été lubrifiée par un carter humide. Le vélo électrique et avait démarrage d`un système d`allumage transistorisé.

Le vélo avait des freins avant à double disque et un frein arrière à disque. Un frein à disque est un disque métallique fixé à la roue. Lorsque la force est appliquée par traction sur le levier de frein, ce qui provoque un étrier pour pousser les plaquettes de frein sur le disque, créant ainsi la friction et le ralentissement de la roue. Le vélo avait cinq vitesses manuelles.

La suspension avant est utilisé fourches télescopiques, qui avait des ressorts hélicoïdaux et de l`huile d`amortissement pour absorber l`impact. Le bras oscillant de suspension arrière avait des ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à huile et l`adaptabilité.

Vidéo: Tank petcock lines to carb Suzuki GS 850 1979

Le GS1100 était de 98 pouces de long, 36,6 pouces de large et 60,8 pouces de haut. Il avait un empattement de 58,9 pouces et une garde au sol de 5,7 pouces. Le râteau (angle de braquage) était de 40 degrés, et la moto avait une traînée de 4,65 pouces. Le rayon de braquage de la GS était de 8,5 pieds.

Les deux pneus étaient tubeless. Le pneu avant était un 110 / 90-19 62H- le pneu arrière était de 130 / 90-16 67H.

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Avec 100 chevaux, le GS1100 peut accélérer de zéro à 60 miles par heure en 4,4 secondes et a une vitesse maximale de 137 mph.