Suzuki Bandit 1200 Caractéristiques

Vidéo: Suzuki Bandit 1200 acceleration

Le 1200 a un moteur en ligne de 1157cc à quatre temps, à quatre cylindres à quatre soupapes par cylindre, double arbre à cames en tête et 98 chevaux à 8500 tours par minute (rpm). Le couple de la moto est Crampon 67,1 à 4000 tours par minute. L`alésage et la course du moteur est de 3,1 par 2,3 pouces et il a un taux de compression de 9,5 pour un. Le carburateur est un Mikuni BSR36, et le moteur est lubrifiée par un système de carter humide. Le système d`entraînement final est une chaîne en utilisant cinq vitesses manuelles. Le vélo a un démarreur électrique avec allumage numérique.

Vidéo: Suzuki Bandit 600 2000 Devil Exhaust Sound

La suspension avant est de fourches amorties d`huile télescopiques à ressort hélicoïdal, réglable en précontrainte et 5,1 pouces de Voyage. La suspension arrière est un type de liaison avec le ressort hélicoïdal, l`huile d`amortissement avec précontrainte réglable sept voies et avec 4,9 pouces de Voyage. Il y a deux freins à disque sur la roue avant d`un diamètre de 12,2 pouces avec quatre étriers à piston et un seul disque sur la roue arrière, ce qui a un diamètre de 9,4 pouces avec une épaisseur de piston.

Le dernier modèle 1200 Bandit, construit en 2006, est de 83,9 pouces de long, 31,1 pouces de large et 48,6 pouces de haut. Le vélo a un empattement de 58,3 pouces et une garde au sol de 5,1 pouces. Il pèse 474 livres à sec et le siège est à une hauteur de 30,9 pouces. La taille de la roue avant est de 120 / 70ZR17M / C (58W) et est tubeless, alors que la roue arrière est de 180 / 55ZR17M / C (73W) de taille et est également tubeless.

En 1995, le 1200 Bandit pesait 458 livres et avait un moteur de 1156cc. L`année suivante, la moto a gagné 13 livres et un seul cc de cylindrée du moteur pour la version S. En 1997, la moto a 1,2 pouces de plus et a gagné encore 14 livres pour la version SA, qui est venu avec ABS sur les freins avant et arrière. La version 1998, sans ABS, de 1996 rétréci poids et longueurs, et il a gardé le même jusqu`en 2000. En 2001, le cadre Bandit a changé et utilisé un moteur qui avait plus de couple et un refroidissement plus efficace. La version de base de 2001 à 2005 était de 13 livres plus léger que la version S, qui est identifiable par le carénage petit avant supplémentaire entourant la lumière et le guidon. En 2006, le 1200 Bandit à 466 livres rétréci mais a ensuite été coupé de l`écurie Suzuki par l`année modèle 2007.