Les symptômes de problèmes de direction assistée

liquide de direction assistée est pompée autour du système pour aider à la rotation d`une roue. Il résiste jusqu`à 1200 livres. de pression, alors qu`il circule à travers le mécanisme. La couleur du fluide peut indiquer des problèmes. Comme vieux oxydent liquide, il passe du rouge au gris foncé ou noir. Le fluide peut aussi avoir des bulles qu`il contient, qui indique une fuite d`air dans le système. Enfin, les débris pourrait être réalisée en elle. Regardez le liquide de direction de ces symptômes, qui montreront un système de direction électrique endommagé.

Il est important qu`il y ait un niveau élevé constant de liquide de direction dans le système de direction assistée du véhicule. Ceci est le sang du système, si elle est faible, il indique qu`il ya une fuite dans le système. Ce symptôme indique qu`il doit y avoir un trou dans un tuyau, ou une connexion est hors de la ligne, et donc amener le liquide à égoutter.

En tant que pilote, vous pouvez remarquer des changements dans la direction de puissance pendant que vous conduisez le véhicule. Au lieu d`appliquer peu de force au volant que vous tournez les coins, la direction pourrait devenir plus difficile - comme un système manuel. direction Jumpy peut également être expérimenté. Ceci est un signe de mauvais fonctionnement d`une courroie d`entraînement, causé par une chaleur excessive générée. En variante, la courroie de transmission peut manquer de tension et est coulissant hors de propos.

bruits de grincement, clunking ou crisser sont des symptômes de problèmes de direction assistée. Les bruits inhabituels peuvent être causés par une courroie d`entraînement glissant, qui est devenu hors de forme. Sinon, il pourrait être la pompe de direction, qui est défaillante. Si tel est le cas, vous entendrez des bruits étranges lorsque vous tournez les coins. Écoutez les sons provenant de la voiture pour évaluer la situation.