Types de batteries Auto

La batterie plomb-acide est nommé ainsi en raison de la combinaison d`électrodes de plomb et de l`acide pour produire de l`électricité en eux. Inventé en 1859, il est la batterie de voiture plus ancienne existence. Les batteries au plomb-acide ont la capacité de fournir des courants élevés de surtension, ce qui signifie que les cellules elles sont composées de maintenir un grand rapport puissance-poids. Cette caractéristique le rend attrayant pour les moteurs de démarreur automobile. En outre, les batteries au plomb sont les moins chers à produire, ce qui les rend la batterie auto le plus courant. En revanche, cependant, ils sont relativement lourds et peuvent exploser si surchargée.

batteries nickel-métal hydrure est entré en usage courant dans la fin des années 1980, et ils sont faciles à recycler en raison de l`absence relative de matériaux toxiques. En outre, ils ont une énergie de haute densité, qui est la quantité d`énergie qui peut être tenue en poids ou en volume, de sorte qu`ils peuvent être plus petits que des batteries au plomb. Ces points forts sont la raison pour laquelle les batteries nickel-métal hydrure sont utilisés pour les véhicules hybrides comme la Toyota Prius et les versions hybrides de la Toyota Highlander, Ford Escape et Saturn Vue. Ils ont leurs inconvénients, cependant: ils peuvent être cancérigènes, et le processus d`extraction peuvent être dangereux.

Les batteries au lithium-ion ne sont pas presque aussi commun dans les voitures que les deux autres types de piles en raison de leur durée de vie et la durabilité comparative de conservation plus courte. Cependant, ils ont une toxicité plus faible et une plus grande densité d`énergie (à savoir, la capacité de stocker plus d`énergie dans un volume plus petit) que ce soit à l`acide de plomb ou de batteries de nickel-hydrure métallique. La sécurité, les dépenses et les problèmes de longévité ont des batteries au lithium-ion limitée à quelques, généralement coûteux, les voitures, mais un certain nombre d`entreprises investissent dans la recherche pour surmonter ces obstacles et fabriquer des batteries au lithium-ion un choix idéal pour une utilisation dans les voitures hybrides dans le avenir.

D`autres types de batteries automobiles sont rares en raison des limitations sévères, mais pourraient être utilisés à l`avenir. Par exemple, bien que les batteries nickel-fer ne sont pas largement utilisés en raison de leur rétention de charge relativement faible, ils se développent sur être surchargée et surchargés de travail.

les voitures essence ont généralement des batteries au plomb-acide. Les voitures hybrides, d`autre part, fonctionnent habituellement sur les batteries à l`hydrure de nickel-métal pour faire valoir leurs points de vente de la réduction de la pollution et la consommation de carburant.