12V Caractéristiques des batteries
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Pas tous, des batteries au plomb-acide de 12 volts sont interchangeables, cependant. Il est important de tenir compte des exigences électriques de l`automobile avant d`installer une batterie de 12 volts.
Voltage de batterie
Même si la plupart des voitures, motos et batteries tracteurs sont vendus comme des batteries « 12 volts », la tension nominale d`une batterie complètement chargée est plus proche de 12,6 volts. La réaction électrochimique entre les plaques de plomb et l`électrolyte de la batterie est ce qui produit la différence de tension entre les bornes positives et négatives sur une batterie. Au fil du temps, les plaques de plomb dans la batterie sont recouverts de cristaux de sulfate de plomb. Ces cristaux inhibent la réaction électrochimique entre les plaques de plomb et l`électrolyte, ce qui provoque une chute de tension de la batterie.
Capacité de courant électrique
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La capacité de courant électrique pour chaque batterie est évaluée à l`aide de deux paramètres: « A au démarrage » et « ampères de démarrage à froid. » Ampère une mesure en marche, sont de la façon dont beaucoup de courant électrique (mesurée en ampères) une batterie peut fournir pendant 30 secondes à 32 degrés Fahrenheit. Ampères de démarrage à froid sont une mesure de la quantité de courant électrique une batterie peut fournir pendant 30 secondes à 0 degrés Fahrenheit. Étant donné que les processus électrochimiques qui produisent de l`énergie électrique dans une batterie sont affectées par des températures froides, une batterie produira toujours plus ampères que démarrage à froid ampères de démarrage.
La capacité de réserve
Si l`alternateur (ou un générateur dans certains véhicules plus anciens) tombe en panne, la batterie est la seule source d`énergie électrique pour ce véhicule. Les batteries sont conçues pour fonctionner pendant plusieurs minutes en cas de panne électrique.
« La capacité de réserve » d`une batterie est une mesure de combien de temps, en minutes, une batterie peut fournir 25 ampères de courant électrique au cours d`une défaillance du système de charge.