Comment changer 1993 Pads Ford F-150 de frein

Les freins à disque sur votre Ford F-150 sont constitués par les étriers de frein et des rotors, ainsi que les plaquettes de frein. Ford recommande une inspection régulière du système de freinage pour réparer tout dommage ou remplacer tout composant le plus tôt possible. Les plaquettes de frein doivent être remplacés tous les 5000 miles ou lorsque le cri aigu des indicateurs d`usure des plaquettes de frein est entendu. Lors du remplacement des plaquettes de frein, vérifiez les rotors pour les dommages et les remplacer si nécessaire.

Les choses dont vous aurez besoin

  • douille 21 mm
  • barre de coupe
  • Jack
  • Jack se distingue
  • clé de 13 mm
  • Tournevis à tête plate
  • C-clamp
  • Graisse de frein
  • les plaquettes de frein de remplacement
  • Entonnoir
  • Le liquide de frein (si nécessaire)
  • Ouvrez le capot de votre camion Ford et retirer le bouchon du maître-cylindre. Le maître-cylindre contient du liquide de frein. Le plafond est situé à l`arrière du compartiment moteur près du pare-feu du camion. Poser le capuchon de manière lâche sur l`ouverture du récipient pour libérer la pression lorsque les pistons de l`étrier sont ouverts tout en gardant les débris du fluide.

  • Desserrer les écrous de roue sur les roues d`une douille de 21 mm et barre de coupe.

  • Placer un cric de levage sous la traverse cadre pour soulever le camion. Le contre-cadre est l`intersection de la trame solide. Les ailes ne sont pas assez forts pour soutenir la prise ou supporter le poids du camion pendant le levage.

  • Place jack se trouve sous le châssis de votre support pour F-150.

  • Retirez les écrous de roue et prendre la roue de des boulons de roue. Posez le pneu à plat sur le sol près du frein. La roue renversé sert de siège utile lors du remplacement des plaquettes de frein.



  • Retirer les deux boulons de l`étrier sur la face arrière de l`étrier avec une clé de 13 mm.

  • Tirer l`étrier hors du rotor.

  • Soulever les plaquettes de frein à partir de l`intérieur de l`étrier avec un tournevis à tête plate.

  • Placer un patin de frein usé contre les deux pistons revêtus de caoutchouc faisant saillie de l`intérieur de l`étrier. Placer une pince en C au-dessus de la plaquette de frein usé et la face arrière de l`étrier.

  • Tordre le bras filetée de la pince en C pour forcer les pistons à l`intérieur de l`étrier. Retirer la pince C et jeter le patin de frein usé.

  • Placer une fine couche de graisse de frein sur la zone où émergent les pistons de l`étrier.

  • Positionner les nouvelles plaquettes de frein sur le côté de l`étrier. Appuyez fermement sur les plots, ce qui oblige les clips métalliques sur le dos des plaquettes à encliquetage sur les parois de l`étrier.

  • Placez l`étrier avec les nouvelles plaquettes de frein arrière sur le support d`étrier. Visser les boulons de l`étrier avec la clé de 13 mm.

  • Remplacer les roues sur les boulons de roue de Ford et visser les écrous.

  • Soulevez le camion une fois de plus pour enlever les chandelles. Abaisser les pneus de camion au sol et serrer les écrous de roue avec la douille de 21 mm et barre de coupe.

  • Appuyez et maintenez enfoncé la pédale de frein trois fois.

  • Retirez le bouchon du maître-cylindre et d`évaluer le niveau de liquide de frein. Placer un entonnoir dans l`ouverture de réservoir et remplir le réservoir de liquide de frein DOT-3 si nécessaire. Remettez en place le bouchon du maître-cylindre et fermez votre capot de Ford F-150.

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