Comment remplacer Plaquettes de frein sur une Ford Contour

<p>Ford recommande de remplacer les plaquettes de frein sur la Ford Contour tous les 50.000 miles. Les plaquettes de frein avant sont particulièrement sensibles à l`usure comme ils endurent le plus la peine d`arrêter tous les jours. Les plaquettes de frein peuvent nécessiter un remplacement plus tôt que leur intervalle de remplacement prévu. Lorsque crissement de frein est entendu émanant de la plaquettes de frein, vous devez changer les patins le plus rapidement possible. Le son est causée par l`usure des garnitures de frein indicateurs- si les freins ne sont pas entretenus rapidement, cela peut entraîner des dommages du rotor grave et coûteux.

Les choses dont vous aurez besoin

  • Clé en croix
  • Jack
  • Jack se distingue
  • clé de 13 mm
  • tournevis plat
  • C-clamp
  • Graisse de frein
  • Les plaquettes de frein
  • Le liquide de frein (si nécessaire)
  • Desserrer les écrous sur chacune des roues du contour correspondant aux plaquettes de frein que vous souhaitez remplacer. Utiliser la clé à ergot du kit d`entretien de la roue de Ford située dans le coffre du véhicule, ou un démonte-pneu à douille 17 mm intégré.

  • Vidéo: Changement plaquettes opel corsa B 1999

    Soulever le capot du contour et enlever le bouchon du maître-cylindre. Le maître-cylindre contient le liquide de frein et est situé à proximité du pare-feu du compartiment moteur du véhicule. Placez le bouchon sur l`ouverture du récipient sans serrer. L`objectif est de permettre l`air de passer dans et hors du récipient, pour faire ouvrir les pistons de l`étrier dans les futures étapes plus faciles, tout en protégeant le réservoir de fluide à partir de débris.

  • Vidéo: Comment remplacer des disques, plaquettes de frein avant sur une OPEL CORSA C TUTORIEL | AUTODOC

    Placez le cric de levage sous l`essieu et soulever le contour jusqu`à ce que les pneus sont au moins deux pouces dessus du sol. Place jack se trouve sous le châssis de la Ford pour son support et le véhicule sur les stands.

  • Retirez les écrous et tirer les roues des boulons de roue.

  • Retirer les boulons latéraux de l`étrier du côté arrière de l`étrier de frein avec la clé de 13 mm.



  • Soulever l`étrier du rotor et soulever les patins de frein de l`intérieur avec le tournevis plat.

  • Vidéo: Changement ampoules tableau de bord Picasso.mpeg

    Placer un patin de frein porté par-dessus les deux pistons de l`étrier pour les freins avant du contour et de lier le tampon contre les pistons avec la pince en C. (Placer la pince en C directement sur le piston de l`étrier et à l`arrière de la paroi de l`étrier pour les freins arrière, qui ont un seul piston.)

  • Visser le bras serre-joint pour forcer le piston (s) dans le côté de l`étrier. Enlever le serre-joint une fois que le piston (s) sont entièrement à l`intérieur du côté de l`étrier.

  • Appliquer une fine couche de graisse de frein (est préférable pour le traitement des températures plus élevées, à base de cuivre produites par les freins) à l`intérieur des parois de l`étrier de la Ford. La graisse protège l`étrier et les pistons de la rouille.

  • Glisser les nouvelles plaquettes de frein sur les côtés de l`étrier.

  • Retourner l`étrier sur le rotor. Visser les boulons de coulissement de l`étrier et les serrer avec la clé de 13 mm.

  • Répétez les étapes 4-11 pour chaque jeu de plaquettes de frein que vous souhaitez remplacer.

  • Remplacer les roues de la Ford sur les boulons de roue et visser les écrous.

  • Soulever le contour avec le vérin, enlever les chandelles, et abaisser le véhicule sur le sol.

  • Serrer les écrous de roue avec le fer des pneus ou une clé à ergot. Retour au compartiment moteur.

  • Vidéo: DAYCO Contrôle et remplacement des composants de la transmission

    Soulever le bouchon du maître-cylindre et évaluer le niveau de liquide de frein dans le réservoir. Ajouter du liquide si nécessaire. Remettez en place le bouchon et fermer le capot du contour.

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