Comment vérifier la Joints à rotule sur un Astro
Contenu
Les choses dont vous aurez besoin
- Cales de roue
- Jack se distingue
- jack étage
- bar long levier
Vidéo: F150 Squeaky Ball Joint Replacement
Placez la transmission dans le « Parc » ou en première et appliquer le frein de stationnement. Nettoyer toute accumulation de graisse dans le raccord de graisse sur les joints à rotule supérieur et inférieur. Placez la prise de sol sous le bras inférieur avant gauche et soulever la roue du sol. Placez une béquille sous le châssis avant de la camionnette, mais ne baissez pas la prise du sol.
Vérifier l`usure rotule supérieure en saisissant la partie supérieure de la roue et l`application d`une pression / force de traction alternatif tout en regardant la rotule supérieure. La norme utilisée par l`industrie de réparation automobile pour déterminer si la rotule est défectueuse est que « tout mouvement perceptible avec la force de la main raisonnable » nécessite un remplacement joint à rotule supérieur.
Vidéo: Comment changer les disques et Plaquettes de freins? Rotor et étrier.
Placez une grande barre de levier sous la roue avant et tirer vers le haut sur la barre pour forcer la roue en place tout en regardant la rotule inférieure. Pour l`Astro, tout mouvement dans la rotule de plus de 1/8 de pouce nécessite une rotule de remplacement. Certains des premiers fourgons Astro sont équipés d`un indicateur d`usure intégré dans la rotule inférieure. Pour vérifier ces derniers, abaisser le véhicule au sol et regarder le graisseur. Le patron que le raccord est vissé dans est l`indicateur d`usure. Il doit dépasser du fond de la rotule. Si elle n`a pas, remplacer le joint à rotule.
Conseils Avertissements
- Grincement dans un joint à rotule qui n`est pas équipé d`un raccord de graissage nécessite un remplacement pour éliminer le problème de bruit.
- Porter des lunettes de sécurité tout sous le véhicule pour prévenir les blessures oculaires graves.