Comment remplacer le Bas-joints à rotule d`une Corvette C4
La Corvette C4 a été produit à partir de 1984 si 1996 par Chevrolet avec une suspension avant à base de bras de commande. Cette suspension incorpore à la fois des joints à rotule supérieure et inférieure. Les joints à rotule doivent être remplacés au fil du temps. Les joints à rotule ne peuvent pas être réparés et doivent être remplacées lorsque les bottes en caoutchouc sont séparés ou usés. Les signes d`usure peuvent inclure l`usure inégale des pneus, une mauvaise manipulation et le mouvement de la roue avant lors de l`inspection.
Les choses dont vous aurez besoin
- Cales de roue
- jack étage
- Jack se distingue
- prises métriques
- barre de coupe
- Pinces
- Marteau
- Ratchet et extensions
- clé métrique
- Presse hydraulique
- Basse rotule
- huile de lubrification légère
- Clé dynamométrique
Engager le frein d`urgence et de placer des cales de roue arrière et en avant des roues arrière. Soulevez le véhicule à l`aide de la prise de sol, placez les supports jack et abaisser la Corvette pour se reposer en toute sécurité sur les stands jack.
Retirez les roues avant avec l`aide de la prise métrique et barre disjoncteur.
Placez le cric de plancher sous le bras de commande avant et augmenter la prise pour comprimer l`amortisseur. Retirer les deux boulons de fixation de l`amortisseur sur le bras de commande inférieur avec une clé à cliquet, l`extension et la douille. Retirez la goupille de la rotule inférieure à l`aide de pinces. Retirer l`écrou de fixation du joint à rotule inférieur avec une clé métrique. Tapoter doucement sur le joint à rotule inférieur avec un marteau pour le déconnecter du point de montage de suspension. Abaisser la prise du plancher et retirez-le de la voiture.
Retirer les quatre boulons qui fixent le bras de commande à l`élément transversal. Utiliser une clé sur le côté de l`écrou et la clé à cliquet avec une douille sur le côté du boulon à desserrer chaque boulon.
Retirer les deux boulons de carrosserie qui fixent le bras de commande inférieur au châssis. Utiliser une clé à cliquet et la douille pour tourner le boulon et d`une clé pour fixer l`écrou. Tirer le
Retirez le bras inférieur de la voiture et le placer dans une presse hydraulique. Utilisez la presse hydraulique pour appliquer une pression sur la partie supérieure de la rotule inférieure. Appuyez sur la rotule sur le fond du bras de commande.
Appliquer une fine couche d`huile sur le bras de commande, dans le trou pour le joint à rotule inférieur. Insérez le nouveau joint à rotule dans le bras de contrôle. Utilisation de la presse hydraulique pour accueillir le joint à rotule dans le bras de commande inférieur.
Remplacer le bras de commande inférieur dans les supports fixés au châssis. Insérer les deux boulons mécaniques de fixation du bras de commande sur le châssis. Serrer les boulons à 96 pieds-livres de couple avec la clé dynamométrique.
Insérer les vis restantes utilisées pour fixer le bras de commande à l`élément transversal. Serrer chaque boulon à 96 livres-pied avec la clé dynamométrique. Soulever le bras de commande avec la prise de parole pour installer les boulons de fixation d`amortisseur. Serrer les boulons de fixation à 22 pieds-livres de couple.
Insérez l`arbre du joint à rotule inférieur dans la fusée d`essieu. Installer l`écrou de fixation du joint à rotule inférieur à la fusée d`essieu et serrer à 33 pieds-livres de couple. Insérez une goupille dans la rotule inférieure et fixer la goupille utilisant une paire de pinces.
Installez les roues sur les moyeux et fixer à l`aide des écrous. Serrer chaque écrou de roue à 100 pieds-livres de couple avec la clé dynamométrique.
Utilisez la prise de sol pour enlever la béquille et abaisser la Corvette. Retirez les cales de roue et desserrer le frein d`urgence.