Les signes d`un mauvais alternateur dans un semi-tracteur

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Phares qui augmentent la luminosité lorsque la vitesse du moteur augmente ou diminue lorsque poussent variateur de vitesse du moteur sont l`un des symptômes les plus courants associés à un alternateur défaillant. Un alternateur est affaiblie pas capable de produire une puissance électrique suffisante pour fournir les phares à bas régime. En conséquence, les phares pousseront gradateur que la chute du régime moteur. Un alternateur forte fournit un courant stable à toutes les vitesses du moteur et ne produira aucun changement de luminosité des phares.

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Tous les accessoires électriques sur une semi-remorque ont besoin d`un approvisionnement régulier en énergie électrique pour faire fonctionner correctement. Un alternateur faible ou ne sera pas en mesure de fournir une puissance suffisante pour faire fonctionner les composants de véhicules correctement. Les composants tels que les vitres électriques ou les sièges peuvent fonctionner lentement, horloges électriques peuvent ralentir et ne respectez pas l`heure, et l`éclairage intérieur et l`éclairage du tableau de bord peut sembler faible ou scintillement.

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Chaque fois qu`un moteur semi-remorque a commencé, un certain courant est tiré de la batterie. L`alternateur fonctionne à remplacer est en marche pour maintenir la batterie complètement chargée du courant utilisé alors que le moteur. Un alternateur faible ou ne sera pas en mesure de remplacer la perte par la batterie lors du démarrage. Au fil du temps, la quantité de courant perdue par la batterie augmente jusqu`à ce que la batterie ne peut pas démarrer correctement le véhicule. Le résultat est un démarrage difficile ou lent et, éventuellement, une batterie morte.

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Alternateurs sont composées de plusieurs pièces mobiles et reposent sur des roulements internes pour le bon fonctionnement. Dans certains cas, les roulements dans un alternateur peuvent être usés, ce qui se traduit par une augmentation de la friction et la chaleur. Au fil du temps, les roulements deviendront assez usés pour entraîner l`échec de l`alternateur. Bruits tels que grincement, hurlement, le meulage ou le cliquetis sont un indicateur primaire de paliers d`alternateur usés et une défaillance éventuelle de l`alternateur.

Les moteurs semi-remorque se fondent sur des composants à moteur électrique et assistée par ordinateur pour fonctionner correctement. Un alternateur faible ne sera pas en mesure de fournir une puissance suffisante pour faire fonctionner correctement la pompe à carburant, des capteurs, des ordinateurs et d`autres composants critiques du moteur. Le résultat sera difficile départ, pauvres et ralenti la performance du moteur.