Comment remplacer l`alternateur dans une VW Passat

<p>L`alternateur dans une Passat VW exploite divers accessoires du véhicule en transmettant un courant électrique lorsque le moteur est en marche. L`agencement d`alternateur comprend fréquemment un régulateur de tension qui maintient un niveau de tension constant. Si vos phares deviennent variateur pendant la conduite ou la batterie continue de fonctionner vers le bas, vous devrez peut-être remplacer l`alternateur.

Les choses dont vous aurez besoin

  • nouvel alternateur
  • jeu de clé à douille
  • Vidéo: SKF poulie roue libre d`alternateur VKM 03107 VW Passat - sur établi

    Déterminez quel alternateur a besoin de votre VW Passat. Assurez-vous que le nouvel alternateur est compatible avec le moteur de votre Passat. Les modèles fabriqués avant 1982 sont équipés d`un 1,3 L, 1,4 L, 1,6 L ou de moteur diesel de 1,5 l.

  • Regardez les modèles ultérieurs de la VW Passat. Les modèles construits de 1982 à 1987 peuvent avoir un 1,3 L, 1,5 L, 1,6 L, 1,8 L, 1,9 L, 2,0 L et 2,2 L moteurs à essence en plus de 1,5 L, 1,6 L et 1,8 L moteurs diesel. Les choix du moteur pour 1988 à 1993 modèles comprennent 1,6 L, 1,8 L, 1,9 L, 2,0 L et 2,8 L tailles.



  • Examiner les moteurs pour les modèles récents de la VW Passat. Les modèles en 1994-1997 ont 1,6 L, 1,8 L, 2,0 L, 2,8 L et 2,9 L moteurs à essence et un moteur diesel de 1,9 L. Les modèles construits 1996-2000 offrent également un moteur à essence de 2,3 L et le moteur diesel de 2,5 L. Le moteur de 2,9 L a été remplacé par un moteur de 4,0 L pour 2001 à 2004 modèles.

  • Regardez les moteurs pour la VW Passat fait après 2005. Ces modèles peuvent avoir un 1,4 L, 1,6 L, 1,8 L, 2,0 L, 3,2 L et 3,6 L moteur. Ce modèle est également disponible avec un 1,9 L et 2,0 L moteur diesel.

  • Vidéo: SKF Poulie roue libre d`alternateur VKM 03107 Volkswagen Passat 1.9 TDI

    Vidéo: Comment détecter si c`est l`alternateur ou la courroie accessoire ou le tendeur qui est en panne

    Déconnecter le câble négatif de la batterie avec une clé à douille. Étiqueter les fils, si nécessaire, et retirer le câblage électrique de l`alternateur.

  • Relâchez la tension de la courroie de sorte que vous pouvez retirer la courroie d`entraînement de l`alternateur. Retirez les boulons de fixation avec une clé à douille si vous avez un moteur de 2,5 L. Dans le cas contraire, utiliser une clé à douille pour enlever la vis de réglage, puis les boulons de pivotement de l`alternateur. Cela vous permet de détacher soigneusement l`alternateur de son support.

  • Installez le nouvel ensemble de l`alternateur sur le support. Installer le boulon de fixation supérieur sur les moteurs de 2,5 L avec une clé à douille. Dans le cas contraire, fixer le boulon de pivot et installer sans serrer la vis de réglage. Placer la courroie d`entraînement sur sa poulie et régler la tension. Serrer tous les boulons au besoin.

  • Connecter le câblage électrique comme indiqué par vos étiquettes et connectez le câble négatif de la batterie avec une clé à douille.

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