Comment remplacer l`alternateur dans une Nissan Sentra

<p>La Nissan Sentra utilise un alternateur pour exécuter des appareils électriques dans votre véhicule alors que le moteur est en marche. Un régulateur de tension maintient un niveau de tension constante et est fréquemment intégré dans l`ensemble de l`alternateur. Si votre batterie est en panne ou vos phares deviennent variateur lorsque le moteur est en marche, vous pouvez toujours besoin de remplacer l`alternateur.

Les choses dont vous aurez besoin

  • nouvel alternateur
  • jeu de clé à douille
  • Clé dynamométrique
  • Déterminez quel alternateur votre Nissan Sentra aura besoin. Vous voulez être sûr que le nouvel alternateur est compatible avec le moteur de votre Sentra. Les modèles en 1982-1986 peuvent avoir un 1,5 L, 1,6 L ou 1,7 L moteur diesel et construit des modèles de 1986 à 1990 moteurs utilisent 1,6 L. Les modèles réalisés 1991-1994 peuvent avoir un 1,4 L, 1,6 L ou de 2,0 L de moteur.



  • Regardez les versions ultérieures de la Nissan Sentra. 1995 à 1999 modèles peuvent avoir un 1,6 L ou 2,0 L moteur et la taille du moteur de 2000 à modèles 2006 sont de 1,8 L, 2,5 L et 2,0 L. La génération actuelle a débuté en 2007 et est disponible avec un moteur de 2,0 L MR20DE.

  • Déconnecter le câble négatif de la batterie avec une clé à douille. Retirez le couvercle du moteur et le moteur sous couvert si vous avez un moteur de 2,5 L. Retirez les fils conducteurs et les connecteurs électriques de l`alternateur.

  • Vidéo: Comment Détendre son tendeur pour mettre la courroie accessoire

    Desserrer la vis de réglage de la courroie d`entraînement avec une clé à douille de sorte que vous pouvez retirer la courroie d`entraînement accessoire. Retirer les boulons de fixation de l`alternateur avec une clé à douille et prendre l`alternateur de véhicule.

  • Installez le nouvel ensemble d`alternateur et de mettre les boulons de fixation sans serrer. Remplacer la courroie d`entraînement et régler la tension avec le boulon de réglage. Connecter les deux fils conducteurs et le connecteur électrique de l`alternateur. Si vous avez un moteur de 2,5 L, utiliser une clé dynamométrique pour serrer la vis de retenue supérieure à 18 à 23 livres de pied et la partie inférieure boulon de retenue 33 à 38 pieds-livres. Dans le cas contraire, serrer les boulons de fixation à 25 pieds-livres.

  • Vidéo: Changer une courroie alternateur et une poulie de vilebrequin (poulie damper)

    Installez le capot moteur et le moteur sous couvert si vous avez un moteur de 2,5 L. Reconnecter le câble de batterie négatif avec une clé à douille.

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