Comment puis-je savoir si je besoin d`un nouvel alternateur?

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Vérifiez l`alternateur ou la lumière d`avertissement batterie. La plupart des automobiles fonctionnent à la tension de l`alternateur à la batterie par cette ampoule. Si l`ampoule est mauvais, alors l`alternateur ne se charge pas la batterie.

Le fonctionnement normal de l`ampoule signifie généralement qu`il tourne temporairement lorsque vous mettez le contact, mais se éteint lorsque le moteur démarre. Si l`ampoule est grillée, il y a une bonne chance que le problème n`est pas l`alternateur lui-même. Changer l`ampoule et voir si cela corrige le problème.

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Surveillez une batterie ou une lumière alternateur qui allume et reste allumé lorsque vous démarrez votre voiture. Certaines voitures peuvent montrer une faible tension alors que le moteur est en marche. Peut-être vous avez remarqué le moteur lentement lorsque pédaliers vous coupez le contact. Tous ces éléments sont des signes potentiels que l`alternateur est défaillant.

Comme l`alternateur devient moins efficace, les lumières intérieures peuvent sembler être anormalement faible. Un mauvais alternateur peut également affecter le système électrique, ce qui provoque les serrures électriques agissent étrangement comme l`activation sans raison apparente. Si vous avez récemment remplacé la batterie, mais il continue à aller mort, vous avez probablement besoin d`un nouvel alternateur.

Démarrez la voiture avec les phares allumés. Si la luminosité des phares reste le même lorsque vous accélérez le moteur plus élevé, alors le problème n`est pas l`alternateur. Si les phares se gradateur, ils sont en cours d`exécution hors de la puissance de la batterie et le problème est très probablement un alternateur presque mort. Si elles deviennent plus claires, le courant est toujours produite par l`alternateur, mais peut-être pas assez pour charger la batterie normalement.

Obtenez un voltmètre automobile afin que vous puissiez vérifier la charge sur les bornes de la batterie. Avec l`arrêt de l`allumage, le voltmètre devrait lire 12 volts. Avec le moteur en marche et tous les accessoires (radio, etc.) est désactivé, les volts devrait être d`environ 14 à 14,5. Avec le moteur en marche et tous les accessoires tourné à fond, les volts ne devrait pas être inférieur à 13. Plus bas que les lectures normales confirmeront un problème du système de charge.

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Vérifiez la tension de la courroie en serpentin. Si elle est lâche, la batterie ne se charge pas correctement. L`alternateur pourrait encore être bon. Vérifiez que les fils de connexion en vrac ou effilochés de la batterie à l`alternateur. Vérifiez également le fil de mise à la terre pour vous assurer qu`il est toujours connecté.

Soyez attentif à tout bruit anormal lorsque le moteur est en marche. Si le bruit provient de l`alternateur, il doit être remplacé. Cependant, le bruit peut provenir de la pompe à eau ou la pompe de direction assistée. Ceux-ci sont tous deux reliés à la ceinture serpentine. Un problème majeur avec l`une de ces deux parties peut affecter négativement la performance de l`alternateur.

Ne jamais débrancher l`un des câbles de batterie lorsque le moteur est en marche. Bien que cela est parfois suggéré comme un test viable, il peut provoquer une augmentation du système qui peut brûler l`alternateur. Vous ne voulez pas poser le problème même que vous essayez de tester.

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Si vous voulez savoir ce que le problème est gratuit, prendre la voiture à un magasin de pièces d`automobiles telles que AutoZone ou O`Reilly Auto Parts. Ils font habituellement des tests de la batterie et l`alternateur sans frais. Ces techniciens peuvent vous dire si les performances actuelles de votre alternateur est bon, marginal, ou mauvais.