Comment remplacer les freins à disque arrière sur une Dodge Caravan

Garez la caravane sur une surface relativement plate et pavée. Ne pas appliquer le frein de stationnement.

Vidéo: Comment remplacer des disques de frein arrière et plaquettes de frein sur une KIA SORENTO BL

Vidéo: Changer des plaquettes et un disque de frein avant

Placer la Caravane en marche, puis placer une cale de roue en face de l`un ou l`autre des roues avant.

Casser les écrous aux deux roues arrière en vrac 1/4 de tour, avec le fer des pneus.

Soulever un panneau arrière avec la prise, puis prend la caravane avec un cric en toute sécurité et en toute sécurité. Ne pas utiliser la prise comme support pour la mini-fourgonnette. Répéter cette étape pour le côté opposé.

Retirer les écrous desserrés, puis retirez les roues.

Localiser l`étrier au-dessus du rotor. Retirer les deux tiges de guidage étrier, en utilisant une clé à cliquet et la douille.

Tirer l`étrier hors du rotor, le pont d`étrier et l`ensemble tampon. Reposez l`étrier sur le dessus de la suspension.

Vidéo: REPARATION ETRIER DE FREIN.mpg

Retirez les patins du pont de l`étrier, puis retirez les boulons de pont de l`étrier que si vous remplacez les rotors. Sinon, passez à l`étape 12.

Retirez le rotor. Il peut être collé sur le moyeu ou patins de frein de stationnement interne. Dans ce cas, utilisez un maillet coup mort pour choquer gratuitement, puis retirez-le avec précaution.

Vidéo: Remplacer des freins arrières & cylindre de roue et purger le circuit

Nettoyer le nouveau rotor de remplacement par pulvérisation propre de frein, essuyez avec un chiffon d`atelier, puis placez-le sur l`ensemble de moyeu.

Remplacer les boulons de pont d`étrier et les ponts. Serrer les boulons à l`aide d`une douille de taille appropriée et la clé dynamométrique, réglé sur 90 à 100 pieds-livres.

Appliquer une couche de silicone de freinage aux points de contact du pont de l`étrier où les plaques d`appui des patins sont assis.

Placer les cales (fournies à l`intérieur de l`ensemble de tampon) sur les plaques d`appui des patins, le cas échéant. Certains ensembles de pad peuvent avoir les cales déjà implantés avec des rivets externes.

Placer les électrodes dans le pont de l`étrier.

Comprimer le piston de l`étrier, en utilisant un grand nombre de serrures de canal, jusqu`à ce que le piston est complètement inséré à l`intérieur de l`alésage. Remplacer l`étrier et aligner les vis de broche de guidage à travers l`étrier et sur le porte-fusée. Serrer les boulons, à l`aide d`une douille de taille appropriée et la clé dynamométrique, fixé à 50 livres-pied.

Remplacer les écrous de roue et roue. Serrer les écrous parfaitement avec le fer des pneus tout en maintenant le pneu.

Répétez la procédure pour le côté opposé.

Abaisser la caravane, puis resserrez les écrous à l`aide d`une prise de taille appropriée, et la clé de couple, fixé à 100 livres-pieds. Serrez-les dans un motif en étoile et non pas dans un motif circulaire.

Pomper la pédale de frein à pied pour ramener les pistons de l`étrier à sa position initiale. Cela siège les plaquettes contre les disques de frein.