Comment changer le commutateur d`allumage sur un pick-up Ford 1984

<p>Le contacteur d`allumage sur votre 1984 Ford pick-up est relativement facile à remplacer. Le commutateur est monté sur la colonne de direction, et vous pouvez y accéder en abaissant la colonne. Cependant, une fois que vous retirez l`ancien commutateur, la comparer avec la nouvelle unité et assurez-vous qu`ils ont tous deux la même configuration. En outre, accorder une attention particulière au nouveau réglage de commutation de sorte que le système de démarrage de votre camion Ford fonctionne correctement. Cette procédure s`applique à Ford pick-up avec barillets montés en colonne de direction.

Les choses dont vous aurez besoin

  • Clé
  • tournevis cruciforme
  • Rochet
  • extension à cliquet
  • Prise
  • Paire de pinces à bec

Suppression

  • Ouvrez le capot et débranchez le câble de la batterie sol (noir), à l`aide d`une clé.

  • Vidéo: 1987 Ford F150 I6 Damper, Distributor, Timing and Start Part IV

    Assurez-vous que la clé de contact est en position « Lock » et le levier de changement de vitesse est « Park » (transmission automatique) ou « marche arrière » (transmission manuelle).

  • Retirez les couvercles de colonne de direction supérieure et inférieure, à l`aide d`un tournevis Phillips.

  • Détacher la colonne de direction à partir du tableau de bord, en utilisant une clé à cliquet, extension de cliquet et la douille, et abaisser soigneusement la colonne.

  • Débrancher le contacteur d`allumage électrique.



  • Dévisser le contacteur d`allumage en dévissant les deux écrous de fixation. Utiliser la clé à cliquet, extension de cliquet et la douille.

  • Soulever l`interrupteur vers le haut à partir de la colonne de direction pour dégager le passage de la tige d`actionneur et retirer le commutateur de la colonne de direction.

Installation

  • Localiser la broche métallique installé sur un petit trou à travers le côté de la nouvelle clé de contact. Cette broche fixe l`interrupteur en position « Lock » pour l`installation.

  • Engager le nouveau commutateur sur la tige d`actionnement sur la colonne de direction.

  • Visser l`interrupteur de deux doigts de retenue étanche écrous, en utilisant l`extension à cliquet et la douille, mais ne serrez pas encore les écrous.

  • Déplacez le bouton vers le haut et vers le bas, et notez le montant du commutateur de Voyage libre sur la tige de l`actionneur. Placez maintenant l`interrupteur pour qu`il y ait la même quantité de jeu libre dans les deux sens.

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    Serrer le commutateur écrous de retenue, en utilisant la clé à cliquet, extension de cliquet et la douille.

  • Retirez la tige métallique qui fixe l`interrupteur en position « Lock », en utilisant une paire de pinces à bec.

  • Brancher le commutateur électrique.

  • Branchez le câble de la batterie sol (noir), à l`aide de la clé.

  • Testez le commutateur d`allumage et assurez-vous qu`il démarre le moteur que dans le « Parc » ou « neutre ». Essayez de démarrer le moteur dans « Drive » et « marche arrière ». Le cas échéant, régler à nouveau l`interrupteur en trouvant le point central du jeu libre comme vous l`avez fait à l`étape 4.

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    Fixer la colonne de direction sur le tableau de bord, en utilisant la clé à cliquet, extension de cliquet et la douille.

  • Installer les couvercles de colonne de direction supérieure et inférieure, à l`aide du tournevis cruciforme.

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