Comment remplacer un commutateur d`allumage dans une Chevy 1983

<p>Un commutateur d`allumage du camion Chevy 1983 est monté sur le dessus de la colonne de direction, sous le tableau de bord du côté du conducteur. La colonne est abaissée jusqu`à ce que le volant de direction repose sur le coussin de siège du conducteur et le contacteur d`allumage est supprimée. Le commutateur partage sa position de montage avec le gradateur. Les deux sont actionnés à distance par des tiges longues qui courent le long de la colonne, et les deux sont enlevées pour remplacer le contacteur d`allumage.

Les choses dont vous aurez besoin

  • Ensemble de tournevis
  • 3/8 pouces jeu de douilles
  • jeu de clés
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    Soulevez le capot et débranchez le câble négatif de la batterie. Retirez le couvercle inférieur en dessous du volant avec un tournevis Phillips. Mettez de côté le couvercle. Retirer les quatre boulons qui maintiennent la colonne de direction en place avec une clé à douille. Abaisser la colonne.



  • Faire fonctionner l`interrupteur à clé et notez la longue tige qui se déplace d`avant en arrière. Il est attaché directement au commutateur d`allumage. Débranchez les fils allant à l`interrupteur. Le variateur de lumière est monté sur le contacteur d`allumage. Retirez les quatre petites vis qui maintiennent ces deux commutateurs en place. Il ne faut pas débrancher le gradateur.

  • Retirez le commutateur d`allumage et le mettre de côté. Installer le nouveau commutateur et acheminer la tige de commutation dans l`ouverture de retrait dans le commutateur. Visser lâchement en place. Installer le gradateur de lumière, la localisation de la bride de montage de l`interrupteur en partie sur la colonne et en partie sur le contacteur d`allumage. Librement installer les deux vis de montage. Tirez sur les deux interrupteurs avant et les ajuster de telle sorte que les tiges les fonctionnent correctement. Une fois réglée, serrer les vis.

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    Soulevez la colonne et installer les quatre boulons de montage. Serrez-les fermement en place et installer le capot inférieur en remplaçant les quatre vis. Serrer les vis avec un tournevis. Rebranchez le câble de la batterie puis abaissez le capot. Testez les deux interrupteurs pour un fonctionnement correct.

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