Comment résoudre les problèmes Outboard

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Vérifiez la bougie d`allumage pour la saleté ou de corrosion excessive si le moteur hors-bord ne démarre pas. Remplacer le bouchon si nécessaire.

Inspecter les joints de moteur, ou des joints, pour tout dommage ou de fissures. Les joints d`étanchéité sont la mince couche de joint d`étanchéité entre les composants du moteur qui empêchent les liquides et le carburant de fuir. Un joint d`étanchéité endommagé peut créer une fuite de vide dans le moteur. Vérifiez le couvercle de la pompe à carburant pour tout dommage que cela pourrait aussi être la cause d`une fuite de vide.

Assurez-vous que le réservoir de carburant a carburant et le remplir si nécessaire. Même s`il y a une petite quantité de carburant, remplir le réservoir. Assurez-vous que les conduites de carburant sont exemptes de dommages et fuites. Appuyez sur la poire d`amorçage de carburant en caoutchouc. Si vous sentez une résistance, il pourrait y avoir un problème avec l`ensemble de la conduite de carburant. Avoir un mécanicien marine qualifié de vérifier ce pour vous comme carburant ne peut pas être atteint le moteur et l`ensemble de la conduite de carburant peut devoir être remplacé.

Utiliser une jauge de pression pour contrôler la compression du moteur. Fixer la jauge au système et vérifier la lecture. Une lecture normale devrait se situer entre 60 et 90 PSI. Si elle est inférieure à cela, un mécanicien vérifier ce sur vous.

Retirer le capot moteur en plastique et vérifier à tout résidu huileux. Si vous remarquez l`huile, cela pourrait indiquer un problème avec les anneaux. Avoir un mécanicien examiner cette question plus.