Les signes de fuite autour d`un AC compresseur

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En cas de fuite de liquide hors du compresseur AC de votre véhicule, vous pouvez entendre des bruits et cliquetis que le compresseur fonctionne à sec et manque la lubrification dont il a besoin pour fonctionner correctement. Certains compresseurs font plus de bruit que d`autres, mais porter une attention si votre système de climatisation du véhicule commence à faire frapper des bruits ou des bruits métalliques ou meulage, car ceux-ci peuvent indiquer bas du liquide de refroidissement et / ou un compresseur qui est sur le point de cesser de fonctionner.

L`huile et le liquide de refroidissement circulent à travers le compresseur AC, donc si les fluides échappent, le compresseur peut saisir et arrêter de travailler complètement. Si le compresseur se grippe, le climatiseur ne refroidit plus la voiture, et vous pouvez entendre des bruits crissement des ceintures qui tentent de tourner le compresseur grippage du.

Les fuites peuvent se produire à la fois externe et interne autour de votre compresseur AC. les fuites externes se produisent généralement autour du joint d`arbre de compresseur, tuyaux, joints toriques, joints d`étanchéité, le condenseur, les connecteurs et l`évaporateur. Examinez soigneusement tous ces domaines si vous croyez que votre compresseur AC est en train de perdre des fluides. fuites visibles peuvent être difficiles à détecter, de sorte que vous devrez peut-être utiliser un colorant ou un détecteur de fuite électronique pour localiser l`emplacement de la fuite. Vous ne pouvez pas être en mesure de détecter les fuites internes du compresseur sans prendre le compresseur à part physiquement.