Comment convertir une Harley Sportster 883 à un Chopper Bobber
Contenu
Les choses dont vous aurez besoin
- outil de mécanicien ensemble
- ascenseur moto
- Siège individuel avec des ressorts de 3 pouces (et le matériel de montage pour le Sportster 883)
- Vissé ou semi-rigide semi-rigide entretoises solides
- 2 pouces sous extrémité avant Springer (Cette option est facultative en fonction de l`apparence que vous voulez)
- Faites glisser le guidon ou cintres Ape (si vous choisissez cintres Ape, vous aurez besoin d`acheter frein et câbles d`embrayage plus)
- risers
- Côté montage pour plaque d`immatriculation et feux de freinage.
- 1 miroir de taille plus petite
Retirez les clignotants. Suivre les fils à leurs plug-ins et déconnexion respectifs. Vérifiez vos lois de l`Etat sur clignotants sur les motos.
Si vous prévoyez d`utiliser une extrémité avant Springer, vous devrez placer la moto sur un ascenseur. Retirez le pneu avant et frein. Retirez les phares, le guidon et les composants du guidon. Retirer les risers de guidon et l`écrou de colonne de direction et à triple arbre. L`extrémité avant devrait glisser à droite hors du cadre, et vous pouvez ensuite le remplacer par votre extrémité avant Springer. Installer l`ensemble de frein et de roue avant.
Vidéo: Sportster Wide Tire Conversion how to
Installez vos nouveaux lève, le guidon et d`un miroir plus petit et assembler vos composants. (Si vous prévoyez d`utiliser des cintres de singe, vous devrez acheter des câbles plus longs de frein et d`embrayage, ainsi que rallonger les câbles pour tous les composants électriques fixés au guidon.)
Retirez le siège et installer le nouveau siège en solo avec le matériel correctement équipé. (Si vous installez un hardtail rigide, ignorez cette étape jusqu`à ce que le hardtail est installé.)
Installer des entretoises hardtail en place de la suspension de stock. Si vous utilisez un hardtail boulonnée sur la place des entretoises, vous devez retirer le pneu arrière, ensemble de frein, échappement, garde-boue, suspension, et le bras oscillant. Bolt sur le hardtail avec le matériel fourni. Installation de roue arrière, l`ensemble de frein et d`échappement.
Retirez le support du feu de frein et la plaque d`immatriculation de la garde-boue arrière alors qu`il est hors de la moto. Modifier votre garde-boue comme vous le souhaitez ou aller sans garde-boue. Installez le garde-boue sans la lumière de frein ou d`une plaque d`immatriculation de montage.
Vidéo: Sportster Trike Conversion From St. Charles Harley-Davidson
Installation de la plaque d`immatriculation du côté de montage avec le feu arrière à l`essieu de la roue arrière. Utilisez le câblage existant pour connecter le nouveau feu de frein.
Conseils Avertissements
- Certaines personnes changent le réservoir de gaz sur un plus petit Flotteurs à réservoir. Parce que le Sportster a déjà le plus petit réservoir disponible, cette étape n`est pas nécessaire.
- Vérifiez les lois locales et de l`État avant que des modifications sont apportées à vos clignotants et le placement de la plaque d`immatriculation.