Comment analyser la fumée d`échappement
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L`analyse de la fumée blanche
Vérifiez que la fumée blanche comme la vapeur. Quand il fait froid dehors, vous remarquerez peut-être ce genre de fumée lorsque vous démarrez votre moteur. Comme la voiture se réchauffe la fumée devrait disparaître. Si elle ne disparaît pas au bout de trois à cinq minutes, il peut y avoir un problème.
Vérifiez la quantité d`antigel dans la bouteille de radiateur et trop-plein. Il y a des joints qui maintiennent l`antigel de circuler dans les cylindres. Si l`antigel ne se dans la zone de cylindre, une vapeur blanche est formée et sort par le tuyau d`échappement.
Vidéo: Système d`échappement - principe de fonctionnement - en particulier
Vérifiez si l`antigel a mélangé avec l`huile moteur. Vous pouvez le faire en regardant la jauge d`huile. Si elle a mélangé, il ressemblera à un milk-shake au chocolat. Assurez-vous de ne pas démarrer le véhicule si l`antigel et l`huile ont mélangé, parce que cela peut causer des problèmes graves avec le moteur.
L`analyse de noir ou gris fumée
Vidéo: Capteur de Pression Gaz d’Échappement - Montage
Cherchez la fumée noire ou grise. Cette fumée est causée par le carburant entrant dans la zone de cylindre et étant incomplètement brûlé. Vous ne pouvez pas obtenir kilométrage bon carburant si vous avez la fumée noire ou grise provenant du tuyau d`échappement.
Vérifiez si le carburant en excès a mélangé avec l`huile moteur. Vous pouvez le faire en regardant la jauge d`huile. Ne pas démarrer le véhicule si une odeur de carburant peut être détectée dans l`huile. Appelez votre mécanicien immédiatement et lui dire ce que vous avez découvert.
Consultez le manuel du propriétaire pour vous assurer que vous utilisez la catégorie de carburant. Vous pouvez également avoir à vérifier les buses défectueuses et des pompes d`injection défectueux.
L`analyse Blue Smoke
Vérifiez la fumée bleue, qui est produit lorsque l`huile moteur est dans la zone de cylindre et est brûlé avec le mélange air-carburant. Il se trouve plus souvent dans les vieilles voitures et les voitures avec beaucoup de miles au compteur.
Vérifier les joints toriques, les joints d`étanchéité pour assurer qu`aucun d`entre eux a échoué. Ils sont tous faits pour garder l`huile de pénétrer dans les cylindres.
Utiliser de l`huile épaisse poids. Un additif huileux peut aussi contribuer à la réduction des fuites d`huile dans le cylindre.