Comment calculer la roue de décalage

<p>Mécanique devra souvent pour mesurer le décalage d`une roue lors du changement des tailles de pneus. Ceci est la mesure est définie comme étant le côté à l`autre le positionnement de la roue. Ceci est important car pourrait conduire à contacter un mauvais décalage entre les pneus et d`autres parties du véhicule. Déterminer le décalage d`une roue et que ce décalage est une valeur négative ou positive.

Les choses dont vous aurez besoin

  • Mètre ruban
  • Règle ou Straight Edge
  • Roue
  • Stylo et papier
  • Vidéo: Technique de filetage aux repères sur tour + préparation au filetage

    Déterminer la mesure de retour en arrière de la roue. Cela se fait en posant la face de la roue vers le bas de sorte que le dos est tourné vers le haut. Posez votre règle sur le rebord intérieur. Prendre le ruban de mesure et mesurer la distance à partir de la règle de la plaque de montage de moyeu en pouces. Votre résultat est le backspace de roue.

  • Vidéo: RAYONNAGE D`UNE ROUE A RAYONS

    Vidéo: Autocad 2D - exercice decaler, ajuster, arc et symetrie



    Mesurer la largeur de la jante. Pour ce faire, la mesure de la bride extérieure à la bride intérieure. Écrivez votre réponse vers le bas en pouces.

  • Calculer la ligne médiane de la roue. Ceci est accompli en prenant la largeur de la jante, et en divisant le nombre par deux. Par exemple, si votre largeur totale de la jante était de six pouces, la ligne médiane sera de trois pouces.

  • Soustraire la ligne médiane du backspace pour trouver le décalage. Si la ligne médiane était de trois pouces et le backspace était de deux pouces le décalage serait négatif d`un pouce.

  • Vidéo: Créer un échéancier sous Excel

    Utilisez votre réponse pour déterminer le décalage est positif ou négatif. Si vous votre ligne centrale est plus grand que votre backspace vous avez un décalage négatif. Si la ligne médiane est inférieure à votre backspace, vous aurez un décalage positif.

Conseils & Avertissements

  • les voitures à quatre roues motrices avant devraient avoir un décalage positif sur les roues avant et un décalage négatif sur le back.Wheel offset passe la manipulation de la voiture et doit être utilisé pendant tout changement de pneu.
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