Spécifications Timing 2.8L Chevrolet

<p>Chevrolet a développé le moteur de 60 degrés, V-6, 2,8 litres en 1980 et a continué à produire dans le 21ème siècle. En 2005, la Cadillac CTS a présenté un Chevrolet moteur de 2,8 litres avec calage variable des soupapes. Mesuré en degrés, la synchronisation du moteur est une mesure de l`ouverture et la fermeture des soupapes d`admission et d`échappement par rapport à la position du vilebrequin et pistons.

Caractéristiques de calage des soupapes

  • Vidéo: Part 3 Timing chain replacement GMC Canyon 2010 to 2008 chevy Colorado 2008 to 2010

    Vidéo: 1991 Chevy S10 Pickup 2.8L-V6 & 5-speed start_run_drive



    Lorsque l`arbre à cames est à 0,0059 pouce de levage, le calage de l`arbre à cames est au niveau des points suivants: l`ouverture d`admission de soupape mesuré 14 degrés après le point mort haut (ATDC), et l`ouverture d`échappement de la valve était de grade -283 avant le point mort haut (PMH) . La ligne centrale d`échappement d`arbre à cames est produit à 118 ° ATDC et la ligne centrale d`admission d`arbre à cames est à 132 degrés ATDC. La soupape d`échappement est levée à 9 degrés ATDC et la soupape d`admission fermée à 251 ° ATDC.

Autres mesures de moteur

  • Vidéo: GM Timing Replacement, HFV6 2007-2015, (Cloyes 9-0753S)

    La durée du lobe d`arbre à cames, lorsque l`élévateur d`échappement est à 0,0059 pouce mesuré 252 degrés. La durée du lobe de l`arbre à cames d`admission alors que l`était à 0,0059 pouces ascenseur, mesuré 237 degrés. Le lift-lobe d`arbre à cames d`échappement est produit le point à 1,6715 à 1,6833 pouces, et le point d`admission de levage lobe d`arbre à cames est produit à 1,6687 à 1,6805 pouces. Le point de chevauchement des lobes d`arbre à cames est produit à zéro degré à 0,0059 pouce. la levée de soupape d`admission et d`échappement mesurée 0,4252 pouce. L`écart de la bougie d`allumage mesuré 0,0433 pouce.

Spécifications du moteur

  • Le moteur V-6 avait un déplacement qui mesurait 171 pouces cubes. L`alésage par course mesurée 3,50 pouces par 2,94 pouces et le rapport de compression mesuré 10,0 à 1. Le moteur a également présenté un double arbre à cames en tête à quatre soupapes par cylindre, pour un total de 24 soupapes. Approx vitesse de ralenti du moteur mesurée à 600 tours par minute. Le moteur pourrait produire une puissance nominale maximale de 210 chevaux à 6500 tours par minute, et une capacité de couple de pointe de 195 livres-pied à 3300 tours par minute. La mise à feu du piston a eu lieu dans l`ordre suivant: un, deux, trois, quatre, cinq et six.

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