Cummins Diesel Problèmes de levage de la pompe

Le coupleur de pompe à carburant est une roue dentée qui accouple la pompe d`huile sur le train d`engrenages permettant à la pompe pour créer un vide. Le vide est utilisé pour aspirer le carburant du réservoir de carburant. Si le coupleur est endommagé ou cassé, le système de carburant ne maintiendra pas l`aspiration appropriée pour tirer le carburant du réservoir.

Vidéo: moteur eclate

pompes aspirantes Cummins ont solénoïdes électroniques sur le dos de la pompe. Une charge électrique est envoyé à l`électro-aimant pour libérer un actionneur dire quand pour ouvrir et fermer. Un solénoïde court-circuit provoque dysfonctionnement de la pompe.

Certaines pompes de levage Cummins sont axés sur l`arbre. Lorsque le joint d`huile dans la pompe commence à fuir, la pompe ne fonctionne pas au réglage correct. joints non étanches peuvent être causés par ultra-faible en soufre du carburant ou des additifs pour carburants inappropriés non recommandés par Cummins.