Quel est le but d`une transmission de voiture?

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Une transmission est la partie d`un ensemble moteur qui relie le moteur aux roues. Il est dans ce morceau de machines que la puissance produite par le moteur est transféré dans les roues. Un niveau de précision est nécessaire tout en faisant cela parce que chaque moteur fonctionne à son propre régime optimal (tours par minute) de la plage et il est la transmission qui garde tout en équilibre.

L`emplacement et la conception de la transmission d`une voiture diffère selon que la voiture est à traction avant ou à l`arrière. Pour une voiture qui fonctionne à traction arrière, la transmission prolongera à l`arrière du moteur vers les roues arrière (la bosse entre les sièges conducteur et passager est généralement là où il se trouve). La transmission se connecte à l`arbre d`entraînement qui est relié à l`essieu arrière. La transmission pour les voitures à traction avant est appelé un pont et crochets autour du moteur sur le côté du conducteur et est fixé directement sur l`essieu avant.

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Au sein de la transmission, l`ensemble d`engrenage planétaire permet aux roues dentées pour décaler vers l`avant et l`arrière. Le composant principal de ceci est une grande couronne d`engrenage qui comporte quatre petits engrenages à l`intérieur. Ces petits engrenages sont configurés de la même façon que notre système solaire est: un engrenage central plus grand avec deux ou plusieurs plus petits en orbite autour de lui. Ce système d`engrenage en configuration avec les arbres d`entrée et de sortie sont ce qui permet aux moteurs de changer de vitesse dans un véhicule à transmission manuelle.

Le convertisseur de couple est la partie d`une transmission automatique qui permet à un moteur pour continuer à fonctionner même si la voiture ne bouge pas. Il est composé de trois parties: la pompe, la turbine et le stator. Lorsque le moteur est en marche, le liquide de transmission est forcée à partir de la pompe à la turbine, puis dans le stator. Si la force du fluide entrant dans la turbine ralentit (comme il quand une voiture est arrêtée), le stator est bloqué jusqu`à ce que la vitesse de la turbine reprend secours.

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Les ordinateurs sont maintenant une partie de chaque transmission de voiture. Des capteurs au sein de la transmission de tout surveiller la vitesse du véhicule à la position de charge du moteur et la pédale et utiliser ces informations pour gérer le processus de changement de vitesse. Plus d`ordinateurs de transmission avancés permettent même d`un interrupteur instantané entre le contrôle automatique et manuel de la transmission.