Buick 455 Spécifications

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L`alésage du cylindre est de 4,3125 pouces et la course du vilebrequin est de 3,9 pouces. La sortie de puissance pour le 1970 455 350 chevaux à 4600 tours par minute et 510 livres-pied de couple à 2800 tours par minute. La phase I 455 moteur qui équipait la Gran Sport, a une sortie légèrement plus élevé de 360 ​​chevaux à 4.600 tours par minute et 510 livres-pied de couple à 2800 tours par minute. Les deux moteurs ont un rapport de compression de 10 à 1. équipements d`émission et différentes méthodes d`évaluation de la puissance du moteur a entraîné une baisse progressive de la puissance du moteur 455 au cours des années plus tard. Le 1971 455 a une puissance de 315 chevaux à 4.400 tours et 450 livres pied de couple à 2800 tours par minute. 1971 Stage I 455 a 345 chevaux à 5 000 et 460 livres-pied de couple à 3000 tours par minute. La sortie de 1972 et plus tard 455 moteurs est de 225 chevaux à 4000 et 360 pieds-livres de couple à 2600 tours par minute. Le moteur de phase I a été interrompu après 1973. Sa production pour 1972 et les modèles années 1973 est 270 chevaux à 4.400 tours par minute et 390 livres-pied de couple à 3000 tours par minute.

Le moteur de déplacement 455 est un Buick V8 à soupapes en tête avec deux soupapes par cylindre. Les soupapes sont actionnées par des poussoirs hydrauliques. Le bloc moteur, les culasses et le collecteur d`admission sont tous fabriqués à partir de fonte. Le moteur 455 est la centrale électrique standard pour les modèles Electra et Riviera. Le 455 était également en option dans la LeSabre pleine grandeur, ainsi que les modèles de taille moyenne Skylark et GS.

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Le serrage correct des boulons de fixation sur les différents composants du moteur 455 est essentiel pour que le composant ou le boulon ne sont pas endommagés par un serrage excessif. Les principaux boulons de chapeau de palier doivent être serrées à 110 pieds-livres avec une clé dynamométrique. Les boulons de chapeau de bielle doivent être serrées à 45 pieds-livres. La culasse boulons de fixation doivent être serrées à 100 pieds-livres. Les boulons du moteur du support de fixation sur le bloc moteur doivent être serrés à 63 pieds-livres. Le boîtier de la cloche à l`arrière du bloc moteur doit être serré à 35 pieds-livres, tandis que le boîtier de thermostat à l`avant du moteur doit être serré à 20 pieds-livres. Les bougies doivent être serrées à 15 pieds-livres. Les boulons du couvercle de la valve ne nécessitent que quatre livres à pied de la force, tandis que les boulons de fixation du carter d`huile doivent être serrées à 14 pieds-livres.