Qu`est-ce qu`un pont Valve sur un chat 3406 B du moteur?

Un moteur est pushrod soi-disant parce qu`il utilise un ensemble de poussoirs pour actionner les valves. L`arbre à cames sur un moteur de poussoir se trouve dans le bloc-moteur au-dessus du crankshaft- un ensemble de poussoirs à cheval sur les lobes d`arbre à cames, qui poussent sur les tiges de poussée. Les tringles, à leur tour, poussent sur le fond d`un levier de balancier boulonné à la culasse. Quand un côté du bras oscillant monte, l`autre descend - contre la partie supérieure de la vanne. Le bras basculant pousse la valve ouverte, et la valvespring pousse fermée lorsque la came tourne et soulage la pression vers le bas.

La plupart des moteurs de pushrod utiliser deux soupapes par cylindre, de sorte que l`extrémité du bras oscillant n`a plus qu`à pousser vers le bas sur le sommet d`une seule vanne. Cependant, le gros chat 3406 utilise quatre soupapes par deux vannes pour l`entrée Cylindre, et deux pour l`échappement. Vous pourriez penser que la solution simple serait d`utiliser un bras oscillant avec une extrémité en forme de fourche, et vous auriez raison si ce moteur en ligne ont été configurés comme un V-8. Mais, ce moteur particulier a besoin d`un bras oscillant en deux parties. La moitié supérieure ressemble à une bascule standard et la partie inférieure de « ponts » les deux soupapes d`admission ou d`échappement. Le levier supérieur pousse vers le bas sur un joint à rotule pivotant au centre du pont de soupape pour actionner les deux soupapes en même temps.

Le pont de soupape, sous une forme entièrement assemblée, ressemble à un grand « T » - la barre supérieure du « T » repose sur le dessus des soupapes, et la partie verticale contenant l`axe d`alignement. La broche d`alignement, ou de guidage de l`étrier, fait saillie vers le haut et hors de la tête de cylindre entre l`admission ou d`échappement valves- il engage le pont de soupape et la maintient en mouvement vers le haut et vers le bas sur la tête de cylindre. Sans ce système d`alignement, la force exercée par le bras oscillant suivrait le chemin de moindre résistance, l`ouverture d`une vanne légèrement plus que l`autre. Le guide de la culasse assure que les deux soupapes ouvertes par la même quantité à chaque fois.

jeu des soupapes est la quantité de intentionnelle « slops » intégré dans votre valvetrain. jeu de soupapes offre un peu d`espace pour tenir compte de expansion- métallique thermiquement induite sans cil, l`expansion métallique causerait les valves à accrocher ouvert légèrement après que le moteur se réchauffe. Ou, il lierait et ne pas tout à fait. Réglage du jeu des soupapes est une partie essentielle de tout programme d`entretien régulier, et il est un peu différent sur un moteur avec des ponts de soupape. Sur ce moteur, vous tournez le dispositif de réglage sur le bras oscillant, de sorte que vous vérifiez réellement le jeu entre le pont de soupape et le culbuteur. Sur l`entrée, vous voulez cil 0,015 pouces, et vous définissez le coup de fouet à 0,030 pouces du côté d`échappement. L`échappement devient un peu plus chaud que la consommation, ce qui explique pourquoi il a besoin de deux fois plus cil.