Différence entre Symétrique et Asymétrique Pneus
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Les motifs nervurés sur un pneu de véhicule sont connus comme la bande de roulement. Ces bagouts sont soigneusement pensés par le fabricant de pneus pour bien fonctionner dans des conditions de fonctionnement prévues du pneu. La bande de roulement peut être symétrique ou asymétrique dans la nature.
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pneumatiques symétriques ont un motif de bande de roulement qui est la même pour les parties interne et externe du pneumatique.
pneumatiques asymétriques ont une configuration de bande de roulement qui est différente sur la largeur du pneumatique. Lorsque l`on regarde un pneu asymétrique, les motifs de bande de roulement interne et externe ne seront pas les mêmes.
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La plupart des véhicules de tourisme non haute performance utiliseront des pneus symétriques. pneus sont généralement Symétrique calme et de longue durée. Leurs modèles de bande de roulement leur permettent de faire tourner de différentes façons, ce qui augmente considérablement la durée de vie du pneu.
pneus asymétriques sont conçus avec les performances du véhicule à l`esprit et sont généralement présents sur les voitures de sport. pneus asymétriques ont de gros blocs de bande de roulement à l`extérieur pour augmenter la stabilité en virage et des blocs plus étroits de la bande de roulement le long de l`intérieur du pneu pour aider l`hiver ou la conduite par temps humide.
Lors du remplacement des pneus d`un véhicule, ne jamais mélanger des pneus symétriques et asymétriques sur le même véhicule. Le mélange de ces deux types de pneus peut provoquer la manipulation du véhicule à devenir instable, en particulier par temps humide.
