Quels sont barres d`usure sur les pneus Auto?

<p>Tous les pneus fabriqués aujourd`hui ont des barres d`usure. Ces barres d`usure sont situés entre le modèle de bande de roulement et sont utilisés pour identifier l`usure des pneus. La barre d`usure est moulé légèrement plus élevé que le point le plus bas dans la bande de roulement qui rendrait le pneu à zéro la bande de roulement.

Fonction

  • barres d`usure des pneus aident à déterminer la quantité de gauche de la bande de roulement du pneu. Étant donné que la bande de roulement du pneu est ce qui crée la traction, il est important d`avoir les pneus inspectés et leur espérance de vie déterminée au cours de tous les services d`entretien effectués sur le véhicule.

Caractéristiques



  • barres d`usure de la bande de roulement sont situés entre le motif de bande de roulement directement sur la largeur du pneumatique. Ils apparaissent tous les six à 10 pouces (en fonction de la taille du pneu) tout au long de toute la circonférence du pneu, donc un inspecteur peut déterminer si une partie du pneu est plus proche de la barre d`usure qu`un autre. Cela pourrait indiquer une mauvaise ceinture dans le pneu ou d`autres problèmes pour créer une usure anormale des pneus.

Taille

  • Vidéo: Détecter un problème de train avant (direction)

    Une barre d`usure est 2/32 de pouce de hauteur. Cela signifie que lorsque la bande de roulement du pneu est au point de la barre d`usure, seulement 2/32 de pouce d`usure de la bande de roulement est sur le pneu. Bien que cela puisse être OK pour les conditions de conduite à sec, il peut être potentiellement dangereuse lors de la conduite en cas de mauvais temps.

Histoire

  • La barre d`usure de la bande de roulement des pneus a été mandaté pour être sur tous les pneus fabriqués aux États-Unis le 1er Août 1968.

considérations

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    Lors de l`inspection des barres d`usure de la bande de roulement des pneus, comparer la profondeur de la bande de roulement à l`aide d`une jauge de profondeur et de vérifier dans plusieurs endroits autour de la circonférence du pneu. Vérifiez également l`usure de bord irrégulier sur le pneu, ce qui indiquerait un manque de rotation ou la nécessité d`un alignement.

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