Quelles sont les causes des boues dans Radiateurs?

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La corrosion est la cause la plus fréquente de l`accumulation de boues dans un radiateur. Les radiateurs sont en métal. Au fil du temps, l`antigel se dégrade. Comme il perd ses qualités protectrices, les niveaux de PH changent et ensembles de corrosion. Une fois que cela commence, la rouille, la boue et de tartre dans l`ensemble du système de refroidissement, y compris le moteur. La boue peut bloquer l`écoulement de fluide de refroidissement, ce qui provoque une surchauffe du moteur et des fuites. Non traitée, la surchauffe et les fuites peuvent conduire à des réparations très coûteuses.

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Lorsque les fuites de joint de collecteur d`admission, l`huile peut fonctionner dans le système de refroidissement provoquant la boue dans le liquide de refroidissement. Dans ce cas, le système de refroidissement est de ne pas blâmer, mais si elle n`est pas rincé correctement lorsque le joint du collecteur d`admission est réparé, la boue grasse derrière peut causer laissé des dommages coûteux au système de refroidissement.

Certains véhicules General Motors ont besoin d`un liquide de refroidissement appelé Dex-Cool. Ce liquide de refroidissement est destiné à durer plus longtemps que l`antigel ordinaire, sauf que besoin d`être changé tous les cinq ans au lieu de deux. Malheureusement, cette nouvelle technologie est considérée comme la cause des maux de tête pour certains propriétaires de ces voitures. Selon les plaintes reçues par la consommation, réagit Dex-Cool avec les surfaces d`étanchéité en matière plastique, ce qui provoque le collecteur d`admission à la fuite. Le résidu laissé par la rupture est très collante et épaisse comme de la boue. Seul un rinçage chimique enlèvera les boues.