Que se passe-t lorsque vous SURCHARGER une batterie de voiture?

Bien que quelques variables peuvent être impliqués avec la surcharge d`une batterie de voiture, les résultats sont simples à vérifier. Une batterie peut tout simplement mourir d`être surchargée. Ceci est le plus sûr effet secondaire, mais pas la seule chose qui puisse arriver. Une batterie surchargée va bouillir l`acide sulfurique et le mélange d`eau distillée. Le boîtier de la batterie peut devenir chaude au toucher, et commencer à fondre ou de la houle. hydrogène inflammable peut se former à l`intérieur des cellules scellées de la batterie, ce qui provoque le gonflement de l`enveloppe sous pression et à l`infiltration par de petits orifices. Une fois que l`hydrogène est introduit à l`oxygène, il devient une bombe à retardement assis. Une petite étincelle électrique peut enflammer le gaz et provoquer l`explosion de la batterie, l`envoi de plastique et de plomb éclats d`obus autour, en plus d`une pulvérisation d`acide sulfurique caustique. De toute évidence, c`est le plus dangereux effet secondaire d`une batterie surchargée.

Vidéo: Top 10 des accidents de chariots élévateurs - Mitsubishi ManuTrucs

La plupart des voitures modernes sont équipées d`un alternateur qui a un régulateur de tension interne. Le régulateur de tension délivre une charge électrique contrôlée de la batterie pendant que le véhicule est en marche. Si le régulateur de tension tombe en panne, une charge électrique incontrôlée à la batterie peut se produire qui surchargera la batterie à chaque fois que le véhicule est en cours d`exécution. Une autre façon de surcharger la batterie de voiture est une erreur humaine. L`utilisation d`un chargeur de batterie sans bien savoir comment peut aussi surcharger une batterie. volts ou réglages de l`ampli haute incorrects sur un chargeur peut surchauffer la batterie ou la charge trop vite, devenir sans effet aux fins prévues. Laisser un chargeur sans surveillance pendant trop longtemps est une autre erreur humaine.

Une toute nouvelle batterie placée sur une tablette d`affichage en attente pour l`achat commence à mourir lentement. sulfates de plomb commencent à se déposer sur les plaques de plomb des cellules internes. Les deux cycles a besoin la batterie est charge et de décharge pour la longévité durée de conservation. Quand une batterie qui se trouve trop longtemps sans ces deux étapes, les sulfates commencent à se cristalliser et se durcissent. De charge d`une batterie de voiture de ralenti peut diminuer la sulfatation en convertissant les particules de sulfate attachés aux zones déchargées de la batterie dans un matériau en forme de plaque utile.

Vidéo: Et non, Il n`y a pas de méthode pour les batteries !

Vidéo: explosion batterie telephone portable

Un multimètre peut être utilisé pour vérifier les volts de la batterie pendant que le véhicule est en marche. Une batterie complètement chargée au ralenti 12,6 s`asseoir volts- 2,1 volts par six cellules internes. Une fois que le véhicule est démarré sans l`introduction d`une charge (lumières, radio, A / C et un ventilateur), les volts passera à une moyenne de 14 volts. Si le multimètre lit supérieur à 14,8 volts, alors doit être vérifié l`alternateur pour la surcharge.
Lorsque vous utilisez un chargeur de batterie pour restaurer une charge à une batterie au ralenti, toujours charger la batterie en utilisant un réglage à faible ampérage. Ceci est appelé une charge d`entretien, et est la meilleure façon de recharger la batterie. Il fournit l`égalisation lente nécessaire pour la solution d`électrolyte de se diffuser dans les zones moins accessibles des cellules contaminées et convertit les sulfates de plomb avant en matériau utile.