Liste des cinq principes de la conduite défensive

« Viser haut en direction » est le premier principe du système Smith. Un conducteur qui « vise haut » semble loin et plus loin que les pilotes autour de lui. Connaissant les conditions de circulation se maintient en avance une alerte de conducteur de ralentissements possibles. Un pilote qui connaît des ralentissements ou des accidents peuvent éviter les collisions arrière et avertir les conducteurs derrière lui des ralentissements en tapant sur ses freins.

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Un conducteur qui « obtient la grande image » est conscient de son environnement en tout temps. Ce principe enseigne les conducteurs à être au courant de la façon dont ils sont étroitement suivies et si un conducteur conduit de façon erratique à proximité. La conscience de ces choses permet à un conducteur défensif d`anticiper les erreurs des autres conducteurs et de se positionner en conséquence.

Ce principe du système Smith demande aux conducteurs de défense à être plus conscients des conditions de conduite et un environnement que les autres conducteurs sur la route. Les conducteurs qui gardent leurs yeux en mouvement prennent constamment compte des conditions de circulation, le comportement du conducteur et les conditions routières.

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Le quatrième principe du système Smith est le principe du « laissez-vous une sortie ». Les conducteurs qui se laissent un hors assurez-vous qu`ils ne sont pas suivre de trop près en prévision de ralentissement. Les conducteurs qui se laissent une sortie évitent aussi d`être entouré par d`autres conducteurs en choisissant couloirs extérieurs.

Le principe « assurez-vous qu`ils vous voient » d`éviter les accidents possibles en rendant les autres conscients de leur environnement. Façons de vous assurer d`autres conducteurs vous voient en évitant de se conduire dans l`angle mort d`un autre conducteur et faisant usage des phares, feux de signalisation et des cornes.