Histoire de Dragsters de CO2

Le concept de course miniature dragster sur les pistes de courses organisée est antérieure du derby miniature populaire chez les jeunes garçons commencent en 1952. course Slot-voiture en utilisant l`énergie électrique pour se déplacer 1/24 ou 1/32 voitures à grande échelle sur une piste rainurée a gagné en popularité d`abord en Angleterre plus tard aux États-Unis dans les années 1950 et 1960. les voitures de CO2 sont arrivés dès 1947 lorsque les ingénieurs de l`usine Douglas Aircraft construit les miniatures avec des packs de CO2 et les coururent sur leur pause déjeuner. Mais dragsters course de CO2 était plus ou moins un passe-temps pour les adultes avec une appréciation pour la science. Il n`y avait pas de clubs de dragster de CO2 dans les années 1950 à égalité avec les groupes de bois du derby.

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Il a fallu attendre le début des années 1970 que le passe-temps de dragsters de CO2 a reçu une reconnaissance pour autre chose que pour passer le temps. Ohio State University a permis d`établir de nouveaux programmes d`études de septième année dans la plupart des écoles américaines. Le programme comprenait le monde de la fabrication, qui comprenait d`encourager les étudiants à concevoir et à construire leurs propres dragsters avec du CO2 comme source d`énergie. Les voitures ont d`abord été identifiées comme Record de Vitesse véhicules d`assaut, mais les enseignants bientôt passés au langage courant « dragsters. » Les districts scolaires ont collaboré avec Pitsco l`éducation, une société privée qui fournit des produits éducatifs, de fournir des kits de construction et Pitsco sous contrat avec les fabricants de jouets indépendants pour la fabrication des pièces. L`équipement comprenait la grille de lancement, la piste, la ligne d`arrivée et d`aiguilles pour perforer les cartouches de CO2. Au fil des décennies, les cours de sciences de l`école introduit souffleries pour les composants des tests de résistance au vent et chronométrage électronique. En 2011, la technologie de pointe inclus un logiciel de conception assistée par ordinateur et le fraisage de commande numérique par ordinateur pour produire les véhicules.

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En général, les amateurs et les étudiants commencent par un bois en forme de coin de 12 pouces et utilisent des outils manuels et électriques pour concevoir et façonner. Le corps reçoit des roues, des essieux et de la peinture. Le concepteur insère une cartouche de CO2 dans un trou à l`arrière de la voiture et il met à côté une autre voiture sur une piste 75,5 pieds soit sur une surface surélevée ou sur le sol. Un bouton de lancement active un percuteur en acier pour percer dans la cartouche et démarre une minuterie numérique. Une fois que le percuteur frappe la cartouche, le CO2 liquide bout et échappe à travers une buse qui pousse le dragster miniature vers l`avant du lanceur. Les véhicules de course briser des faisceaux infrarouges à la ligne d`arrivée pour arrêter les minuteries pour indiquer le gagnant. Les dragsters montent dans des coussins ou des serviettes pour éviter tout dommage à la ligne d`arrivée.

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Depuis 1979, l`Association des étudiants de la technologie organise des événements annuels de course nationale. Il a depuis évolué en plusieurs catégories pour les étudiants collèges et lycées. Les conférences de course attirent généralement jusqu`à 200 étudiants. En 2011, le Texas a accueilli la conférence nationale TSA.