Comment réparer Chocs et Accessoires

<p>Struts et les chocs sont conçus pour absorber l`impact des nids de poule et d`autres défauts de la route pendant la conduite. Le premier véritable amortisseur a été inventé en 1926 par Monroe, le choc populaire et société jambe. La plupart des véhicules ont aujourd`hui deux entretoises et deux chocs, mais certains ont quatre chacun. Lorsque les chocs et les entretoises vont mal, ils doivent être remplacés car ils affectent négativement la manipulation de votre voiture et peut augmenter les distances de freinage.

Les choses dont vous aurez besoin

  • jack étage
  • Jack se distingue
  • Rochet
  • bar Pry
  • Pince coupante de côté
  • Clé combinaison ensemble
  • Socket set
  • Compresseur de ressort

Se pavaner

  • Jack le véhicule et le fixer avec des béquilles.

  • Desserrer et retirer les boulons à la base de la jambe de force au moyen d`un cliquet, la douille et une clé. Il y aura deux boulons.

  • Desserrer et retirer les trois écrous qui maintiennent la jambe de force à la tour de l`entretoise au moyen d`un cliquet et la douille. Ces noix sont accessibles sous le capot.

  • Vidéo: Réparation d`une bosse sur un véhicule / easy fix car

    Soulever la partie inférieure de la jambe de force loin de la monture sur la fusée d`essieu au moyen d`un levier.

  • Tirer la jambe de force du véhicule.

  • Comprimer le ressort de jambe de force à l`aide du compresseur de ressort. Effectuer ce en accrochant le compresseur au cours des spires du ressort et le serrage du compresseur avec une clé.

  • Desserrer et retirer l`écrou d`entretoise supérieure à l`aide d`une clé.

  • Tirer la plaque entretoise supérieure de la jambe de force et retirer le ressort en tirant dessus.

  • Placer le ressort sur la nouvelle jambe de force et de mettre la plaque d`entretoise supérieure dans la nouvelle jambe de force.



  • Serrer l`écrou de jambe de force supérieure à l`aide d`une clé.

  • Desserrer le compresseur de ressort jusqu`à ce que le ressort est complètement déployée à l`intérieur de l`ensemble d`entretoise.

  • Placer l`ensemble d`entretoises sous le véhicule et pousser les goujons d`entretoises supérieures à travers les trous dans la tour de l`entretoise.

  • Appuyez sur la base de la jambe de force dans le support sur la fusée de direction. Pousser les boulons d`entretoise inférieure à travers les 2 trous à la base du mât et de la main-serrer les écrous sur les boulons.

  • Serrer les boulons inférieurs avec un cliquet, la douille et une clé.

  • Vidéo: Clé à choc / clé à cliquet pneumatique sur compresseur air Prodif 50l - Outils Compresseur air

    Main-serrer les écrous sur les 3 écrous entretoise supérieure.

  • Répétez les étapes 2 à 15 pour toutes les entretoises supplémentaires.

  • Abaisser le véhicule au sol.

  • chocs

    • Jack le véhicule et le fixer avec des béquilles.

    • Desserrer et retirer le boulon supérieur choc au moyen d`un cliquet et la douille. Ceci est l`endroit où la partie supérieure de l`amortisseur et le châssis du véhicule.

    • Desserrer et retirer le boulon inférieur choc au moyen d`un cliquet et la douille. Ceci est l`endroit où l`extrémité inférieure de l`amortisseur rencontre l`ensemble de moyeu arrière.

    • Tirez le choc de l`extérieur des supports supérieur et inférieur.

    • Placez le nouveau choc dans le support supérieur.

    • Insérez le boulon de choc supérieur serrer à la main.

    • Couper la sangle de maintien en plastique de la nouvelle jambe de force comprimée avec les éléments de coupe secondaires.

    • Vidéo: Réparer des caravanes et camping-car avec HBC System France

      Guider le choc dans le support inférieur car il étend lentement.

    • Pousser le boulon inférieur à travers le trou inférieur dans le choc.

    • Serrer les boulons supérieur et inférieur avec une clé à cliquet et la douille.

    • Répétez le processus pour les chocs supplémentaires.

    • Abaisser le véhicule au sol.

    Conseils Avertissements

    • Amener le véhicule à un magasin pour un alignement après avoir remplacé les entretoises.
    • Crédit photo image amortisseur par Neryman de Fotolia.com
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