Comment changer les courroies sur un Nissan Pickup 1995

Ouvrez le capot et prendre note du diagramme de routage de ceinture serpentine. Ce diagramme contient les instructions sur la façon dont la courroie serpentine est acheminée autour de chaque poulie. Utilisez ce diagramme pour acheminer correctement la nouvelle courroie autour des poulies.

localiser la courroie serpentine à l`avant du moteur. La courroie en serpentin est une seule courroie à nervures sur la face intérieure de la courroie qui se déplacent à l`intérieur des poulies. La courroie en serpentin est serrée par un tendeur à ressort sur le côté avant gauche du moteur. Utiliser la tête du boulon de fixation de la poulie vers le bas du dispositif de tension pour diminuer la tension de la courroie.

Positionner une douille métrique et une barre de coupe sur le boulon de la poulie de tendeur. Tourner la barre de coupe dans le sens antihoraire pour relâcher la tension de la courroie. Faire glisser la courroie de la poulie de tension et relâcher la barre de coupe.

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Tirez la courroie serpentine sur les autres poulies accessoires et hors de la baie du moteur. Route la nouvelle courroie en serpentin autour des mêmes poulies, comme décrit par le diagramme de cheminement de la courroie. Mettre la barre de coupe et la douille arrière sur le boulon de la poulie de tendeur. Faire tourner dans le sens antihoraire de barres de coupe et faire glisser la nouvelle courroie autour de la poulie de tendeur. Relâchez la barre de coupe et le retirer de la baie du moteur.

Localiser la courroie trapézoïdale qui est acheminé autour des poulies d`accessoires restants. La courroie trapézoïdale est serrée par un support de réglage sur le dessus de l`alternateur. Desserrer le boulon au milieu du support de réglage avec un cliquet et une douille métrique.

Desserrer la vis de fixation de l`alternateur haut avec le cliquet et la douille.

Tourner la vis de réglage à l`extrémité du support de réglage dans le sens antihoraire jusqu`à ce que la courroie est détendue. Tirez la ceinture sur les poulies d`accessoires et de la baie du moteur.

Route de la nouvelle courroie trapézoïdale autour des poulies d`accessoires. Serrer la courroie en faisant tourner le boulon de réglage dans le sens horaire avec la clé à cliquet et la douille. Vérifiez la tension de la courroie en poussant vers l`intérieur sur la ceinture avec la main. La ceinture ne devrait pas avoir plus d`un demi-pouce de mou. Ajustez la ceinture au besoin pour obtenir un demi-pouce de tension dans la ceinture. Serrer le boulon au milieu du support de réglage et le boulon de fixation de l`alternateur haut avec le cliquet et la douille.

Faire tourner le moteur pendant quinze à vingt secondes. Éteignez le moteur et inspecter les ceintures. Assurez-vous que la courroie serpentine est correctement à l`intérieur de chaque poulie. Assurez-vous que la courroie trapézoïdale est à l`intérieur de chaque poulie et aussi revérifier la tension de la courroie trapézoïdale avec votre main. Fermez le capot.