Comment changer la courroie serpentine sur 2005 Chevrolet Uplander

Pop le capot sur la Chevrolet Uplander 2005. Localiser le diagramme de la courroie en serpentin sur le dessus du carter de soufflante qui recouvre le radiateur. Le diagramme de routage de courroie serpentine sera une image de toutes les poulies avec la courroie en déroute autour des poulies. Ce schéma vous donnera la procédure de routage correcte lors de la mise la nouvelle courroie sur les poulies. Si vous ne trouvez pas le schéma de routage de courroie serpentine, prendre un stylo et bloc-notes et d`en tirer le sens exact que l`ancienne courroie est acheminé autour des poulies et utiliser ce schéma lors de la mise de la nouvelle ceinture.

Localisez le tendeur de courroie serpentine. Le tendeur de courroie se trouve sur le côté passager du moteur à l`avant. Le tendeur comporte une poulie sur elle et un carré de 3 / trou de 8 pouces. Il suffit de 3 / cliquet de 8 pouces et insérer la tête carrée de la clé à cliquet dans le trou carré sur le tendeur de courroie.

Tourner le tendeur de courroie dans le sens horaire pour soulager la tension dans la courroie serpentine. Retirer la courroie de la poulie du tendeur de courroie avec votre main libre. Ensuite, laissez le tendeur revenir à sa place d`origine. Terminer la suppression de la ceinture du reste des poulies. Tirez la vieille ceinture hors du compartiment du moteur.

Mettre la nouvelle courroie autour de la poulie de vilebrequin bas en premier. La poulie de vilebrequin est la grande poulie sur la partie centrale inférieure du moteur. Ensuite, la route de la courroie sur les poulies restantes. Laissez la poulie du tendeur de courroie pour le dernier.

Tourner le tendeur courroie aiguilles d`une montre pour vous donner le jeu que vous devez faire glisser la nouvelle courroie sur la poulie du tendeur de courroie. Faire glisser la nouvelle courroie sur la poulie de tendeur de courroie et de relâcher la tension sur le tendeur de courroie. Le tendeur de courroie puis tirez le relais de la ceinture. Inspectez la courroie pour vous assurer qu`il est dans toutes les poulies.

Faire tourner le moteur et inspecter la ceinture à nouveau pour vous assurer qu`il est toujours assis à l`intérieur toutes les poulies. Dans ce cas, éteignez le moteur et fermer le capot.