Qu`est-ce que synthétique Dot 3 Liquide de frein?

Le liquide de frein est un fluide hydraulique qui est utilisé dans les voitures, camions et motos. Dans les véhicules équipés de freins hydrauliques, le fluide aide la force de transfert en pression. Dans son état naturel, les liquides ne sont pas facilement compressés. les molécules liquides présentent pas de vides, de sorte qu`ils emballent bien ensemble, ce qui résulte en des forces en vrac en cours de transfert vers le mécanisme de freinage.

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La majorité des liquides de frein utilisés aujourd`hui sont de nature synthétique. Ils sont à base de glycol-éther ou à base de silicone. liquide de frein DOT 3 est habituellement glycol-éther sur la base. Les liquides de frein sont classés en fonction de leur point d`ébullition. le liquide de frein DOT 3 a un point d`ébullition à sec de 401 degrés. Cela signifie que avant que le fluide a été mis dans un système de freinage, il va bouillir à 401 degrés.

Lorsque le liquide de frein se trouve dans une conduite de frein, il absorbe l`humidité. Cette évaporation de l`humidité en vapeur lorsque les freins chauffent, ce qui peut interférer avec les performances de freinage. Avec le vieillissement de liquide de frein, la température d`ébullition est réduite. Lorsque la teneur en eau du liquide de frein atteint trois pour cent le point d`ébullition humide est établie. le liquide de frein DOT 3 a un point d`ébullition humide de 284 degrés.

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Il est communément admis que le liquide de frein DOT 3 doit être modifié ou rincé, chacun à deux ans. le liquide de frein DOT 3 absorbe l`humidité de l`atmosphère, et quand il atteint une certaine teneur en eau, il doit être remplacé. Les bandes d`essai sont disponibles pour tester le niveau d`humidité dans les conduites de frein.