Comment régler les freins arrière sur une Ford Escort
Contenu
Les choses dont vous aurez besoin
- 24 pouces tuyau de purge
- Clé 3/8 pouces
- pot pintes avec une petite quantité de liquide de frein
Régler les freins arrière sur une Ford Escort
Vidéo: Remplacer des freins arrières & cylindre de roue et purger le circuit
Connecter un tuyau en caoutchouc de 24 pouces de la vanne de purge sur la soupape de purge de frein arrière côté passager. Immerger l`autre extrémité du tuyau dans un bocal d`une pinte avec une petite quantité de liquide de frein située dans le fond du pot.
Demandez à une deuxième personne pompe la pédale de frein trois fois, puis appuyer sur la pédale dans la mesure du possible. Bien que la pédale de frein est maintenue enfoncée, desserrer la vis de purge et de permettre l`air emprisonné dans le système de liquide de frein soit expulsé.
Répétez ce processus jusqu`à ce que les bulles d`air ne sont plus visibles des saignements dans le pot de quart. Serrer la vanne de purge.
Raccorder le tuyau de purge de la même manière à l`arrière du côté de la soupape de purge de frein du conducteur.
Vidéo: réglage des tambours de frein jimny
Demandez à une deuxième personne pomper les freins trois fois et puis maintenez la pédale de frein au plancher dans la mesure où il ira. Crack la vanne de purge ouverte et permettre à tous l`air emprisonné dans le système de liquide de frein à saigner dans le pot. Serrer la vanne de purge de frein.
Remplir le réservoir de liquide de frein avec du liquide de frein, en faisant attention à ne pas surcharger le système.
Conduire la voiture pour une courte distance avant d`entrer dans la circulation et vérifier le bon fonctionnement des freins. Enquêter sur des bruits anormaux ou inhabituels et réparer au besoin.
Conseils Avertissements
- L`utilisation d`un tuyau de purge en saignant le frein aidera à diriger le liquide de frein dans le pot de quart et aider à éliminer l`air d`être aspiré dans le système de freinage.
- Vérifiez que le resevoir de liquide de frein est vérifié et rempli pendant le processus de purge des freins.