Pourquoi avez-vous besoin d`un convertisseur catalytique?

Les convertisseurs catalytiques sont l`équipement requis pour tous les véhicules à essence et diesel sur la route aujourd`hui. Vous ne pouvez pas acheter une voiture qui ne l`ont pas. Retrait du convertisseur catalytique de votre voiture est en violation de la Clean Air Act fédérale obligatoire, et peut également être en violation du droit de l`État ainsi. Si vous supprimez le chat, vous allez échouer le test d`émission lorsque votre voiture est ensuite inspecté. Si vous conduisez une voiture qui a le diagnostic embarqué, la suppression du convertisseur provoquera votre lumière « Check Engine » à venir sur.

Le convertisseur catalytique élimine les hydrocarbures (carburant non brûlé), le monoxyde de carbone (CO) et les oxydes d`azote (NOx) des gaz d`échappement avant d`atteindre le silencieux. Il existe deux principaux types de convertisseurs catalytiques: à deux voies et à trois voies. Deux convertisseurs à sens unique, qui ont été les premiers à être mis en usage général, ne supprimer que les hydrocarbures et le CO.

Les convertisseurs catalytiques essentiellement juste brûler les hydrocarbures restants, CO et NOx pour créer CO2 inoffensif, de l`eau et de l`azote. Comme les températures approchent 1400 ° Fahrenheit trouvé que le catalyseur à l`intérieur du convertisseur (généralement le platine, le rhodium et / ou du palladium) permet l`oxydation des gaz d`échappement sans subir de modification chimique à lui-même.

Le Clean Air Act de 1970 a été adoptée pour empêcher les émissions dangereuses de la combustion des combustibles fossiles de devenir une menace sérieuse pour la qualité de vie dans ce pays. Les émissions d`hydrocarbures peuvent contribuer à de nombreuses maladies, y compris l`irritation de la gorge, les poumons et les yeux. Les oxydes d`azote sont un composant du smog et ils produisent de l`ozone, qui est un irritant malodorantes des yeux et des voies respiratoires. Le monoxyde de carbone est extrêmement toxique et peut causer la mort en cas d`inhalation dans les grandes concentrations.

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Après un pot catalytique qui a été développé dans les années cinquante a subi des échecs en raison de conduire des additifs dans l`essence, les premiers convertisseurs catalytiques ont été créés en 1975 par John Mooney et Carl Keith. Ceux-ci étaient des convertisseurs à double sens, et il a fallu attendre 1981 que le convertisseur catalytique à trois voies a été introduite.