Comment équilibrer un petit bloc chevy 383 balance extérieure manivelle

Une attention particulière doit être accordée à l`équilibre du vilebrequin pour le 383 petit bloc Chevy combinaison de Stroker. A l`origine, la manivelle 383 stoker n`a pas été équilibrée et nécessaire en interne un équilibreur harmonique et la plaque flexible avec contrepoids. Aujourd`hui, Manivelles après-vente pour la 383 Stroker sont disponibles dans des conceptions interne ou externe équilibré, il est donc important d`utiliser l`équilibrage correct et plaques flexibles. L`équilibrage du vilebrequin nécessite un équipement spécialisé, donc un atelier de construction mécanique du moteur devra effectuer cette tâche.

Les choses dont vous aurez besoin

course de 3,75 pouces vilebrequin SBC
harmonique équilibreur / plaque flexible
Des bielles et des pistons
Les paliers, bagues et axes de piston
Échelle

Acheter le vilebrequin, bielles, pistons et les broches, les anneaux et les paliers, et amortisseur de vibrations et la plaque de flexion pour le niveau souhaité de performances du moteur 383 en cours de construction. Notez que l`équilibrage et la plaque flexible doit correspondre au « type » d`équilibre prévu le vilebrequin est fabriqué avec: interne par rapport externe. Après-vente 383 sont disponibles dans pédaliers ou l`autre type. Pour une utilisation extrême de la performance, comme un moteur de course de compétition, on préfère une vilebrequin interne équilibrée.
Prenez tout l`ensemble de rotation à un atelier d`usinage. Diverses combinaisons de conception du contrepoids du vilebrequin et bielle / poids du piston varie, donc aucun assemblage complet aura équilibre exact que si elle est pesé, filé et usiné. Fournir le machiniste avec l`utilisation prévue du moteur: standard, haute ou course performance. De là, le machiniste va peser toutes les parties séparément.
Le machiniste va peser et enregistrer chaque piston, tige, tige, des paliers et un ensemble d`anneaux séparément. Chaque ensemble de piston / tige - ainsi que les roulements, les bagues et les broches plus une tolérance pour l`huile - est organisé pour correspondre le plus léger premier piston, puis les autres sont usinées pour correspondre au poids le plus léger. Ensuite, les tiges sont broyées pour réduire leur poids pour correspondre le plus léger. Chaque piston complet / tringlerie est comprise habituellement dans 1 g de l`autre.
Placer le vilebrequin dans la selle de l`équilibreur électronique sous le moulin. Fixer la plaque flexible et sur le compensateur harmonique vilebrequin et serrer. Faites tourner la manivelle dans l`équilibreur pour identifier les zones de déséquilibre. Retirer assez de métal avec le broyeur en perçant des trous dans les contrepoids du vilebrequin jusqu`à ce que l`équilibre approprié pour les ensembles piston / tige étant utilisés soit atteinte.