Comment faire Airplanes papier qui volent au-dessus de 100 pi.

Pliez le coin en haut à gauche vers la droite pour que le haut du papier affleure le côté droit. Placez le bord mince de la règle sur le pli à un angle de 45 degrés. Avec une pression moyenne, déplacer la règle sur toute la longueur du pli pour le rendre extra-fort, ce qui augmente l`efficacité aérodynamique. Déplier le papier.

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Répétez l`étape 1 avec le coin supérieur droit pour que le haut du papier affleure le côté gauche. Déplier le papier pour révéler un modèle « X » faite par les plis.

Pliez le coin supérieur droit vers la gauche afin que le côté droit du papier affleure le pli que vous avez fait à l`étape 2. Pliez le coin supérieur gauche à droite le long du pli que vous avez fait à l`étape 1, de sorte que le coin touche le droit bord du papier. Ce pli crée un nez d`environ 1,5 pouces de diamètre, ce qui ajoute du poids à l`avant du plan et augmente la stabilité en tangage.

Pliez le papier parfaitement dans la longueur pour créer un pli milieu, ce qui est essentiel pour un centre de gravité positif pendant le vol. Ouvrez-le sauvegarder à nouveau.

Rabattre le nez vers le bas de sorte qu`il soit à fleur de la queue de l`avion - la partie inférieure du papier. Plier le nez avant de façon à ce qu`il dépasse d`environ 1,25 pouces à partir du pli supérieur.

Pliez le bord gauche de la papier afin qu`il affleure le bord gauche du pli qui crée le nez. Répétez cette étape avec le côté droit. Cela crée 3/4 pouces plis de chaque côté qui forment la phase initiale des ailes.

Plier le 3/4-pouce de pliage à gauche en direction du centre de la feuille pour créer un côté gauche de l`avion qui est au ras du nez à la queue. Répétez cette étape avec le côté droit.

Pliez les premiers 1,25 pouces du nez en arrière vers la queue afin que le haut du nez est maintenant au ras de l`avant des extrémités des ailes.

Pliez le plan parfaitement dans la moitié de sorte que les sommets à l`intérieur de la touche de bout d`aile. Créer un pli pointu le long du bas du fuselage.

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Pliez le bord gauche de l`aile gauche afin qu`il soit aligné avec le pli central. Répétez cette étape avec le côté droit. Ensuite, permettre aux ailes de se replier en arrière de telle sorte qu`ils sont perpendiculaires au fuselage. Cela laisse l`avion avec un nez pondéré et une portée lisse de l`aile de faible rapport d`aspect qui réduit la distance augmente la traînée et le vol.

Trouvez un grand espace ouvert avec peu ou pas de niveaux d`humidité résistance au vent et extrêmement faible.

Placez un morceau de ruban adhésif de masquage à votre marque de début. Ensuite, utilisez un ruban à mesurer pour mesurer 100 pieds de cette marque de départ. Placer un autre morceau de ruban de masquage à la marque de 100 pieds.

Repos à la marque de départ, le plan de préhension dans le centre du fuselage. Jeter vers le haut à un angle de 45 degrés vers la marque de 100 pieds avec une quantité généreuse de puissance derrière la touche.

Évaluer le point d`atterrissage par rapport à la marque de 100 pieds. Si le plan est tombé à court, faire des ajustements mineurs, tels que le pliage des ailes légèrement vers le haut, en changeant l`angle de projection ou d`augmenter la puissance de votre lancer. Répéter le processus de lancement et de modification jusqu`à ce que les résultats souhaités sont atteints.