Comment un scooter de réparation

Localiser les bouchons de vidange de l`huile moteur si elle n`a pas été consommé dans la combustion (moteurs à deux temps) et pour l`huile de boîte de vitesses (de transmission). Placer un bac de récupération de métal en dessous et à l`aide d`une clé à molette, dévisser et retirer le bouchon de vidange et le joint. Laissez couler l`huile complètement dans la casserole. Remettre le bouchon de vidange avec un nouveau joint. serrer soigneusement le bouchon, mais ne pas trop serrer et dénuder les fils du boîtier du moteur.

Localiser le nouveau robinet d`entrée d`huile, ouvrir le couvercle ou de l`écrou, et verser de l`huile neuve dans le réservoir à la fois pour l`huile du moteur et de la transmission. Continuer à ajouter de l`huile jusqu`à ce que le niveau atteigne la marque de remplissage. Fermer le bouchon de remplissage ou de l`écrou et essuyer toute huile qui aurait pu déversé.

Prenez le bac et versez l`huile usagée dans un récipient de pot à lait vide, quelle que soit l`huile est évacuée. Prenez le pot à un centre de recyclage d`huile ou un mécanicien professionnel pour l`élimination.

Identifier où tous vos câbles de commande sont pour les freins, l`accélérateur, et changement de vitesse si inclus. Retirez toutes les parties du corps de scooter nécessaires pour accéder à la zone de contrôle de câble. Vérifiez les zones de câble exposées pour tout effilochage, et le drapeau de ces câbles avec de tels signes de remplacement.

Retirez mauvais câbles en les coupant d`abord avec snippers câble. Trouvez un endroit exposé et couper le câble cible complètement à travers. Tirer sur l`extrémité du câble à la commande du moteur à partir du côté du moteur, et l`autre extrémité de l`endroit où il est relié à la gâchette de commande (à savoir la pédale, gérer, etc.). Retirer l`écrou de fixation du câble à l`extrémité du moteur pour une réutilisation.

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Prenez un nouveau câble de commande spécifique à la commande étant desservie (ce frein par rapport à gaz, etc.) et graisser à la main avec de la graisse du moteur. Insérez l`extrémité du câble dénudé dans l`extrémité du boîtier de câble dans le casque que le câble traversera l`intérieur du corps de scooter. Travailler le câble dans le boîtier jusqu`à ce que presque complètement inséré. Connecter l`extrémité du câble opposée à une extrémité de tête de la poulie de gâchette de commande. Allez à l`autre extrémité et tirer le câble à travers le boîtier, autant que possible pour éliminer le jeu. Poussez le levier de réception serré contre l`extrémité du câble jusqu`à à peu près le déclenchement du mécanisme de moteur particulier. Fixer solidement le câble avec un écrou qui pince le câble, le resserrement vers le bas avec deux clés à molette. Lâchez du câble sécurisé et tester la pédale de commande pour vous assurer qu`il fonctionne correctement.

Inspectez les pneus sur le scooter avec une jauge de pneus pour confirmer qu`ils maintiennent leur pression de gonflage correcte. Retirer un pneu suspect qui est plat ou faible de la pression par unsecuring la jante du pneu à partir du moyeu de roue de scooter. Dégonflez complètement le pneu. Retirer tous les écrous de fixation des moitiés de jante si la roue est une jante fendue. Utilisez démonte-pneus en plastique pour retirer le pneu de la jante de la roue.

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Retirez le tube intérieur en cas d`utilisation sur vos pneus. Remplacer le tube interne par un nouveau à l`intérieur du pneu. Remplacez le pneu si tubeless et fuites. Mettre le nouveau tube et le pneu arrière sur la jante de roue. Assurez-vous que le tube intérieur ne soit pas pincé si vous utilisez un rebord fendu lors de la fixation des écrous de jante multipièce.

Gonfler le pneu en partie pour obtenir le pneu et la chambre à l`intérieur pour loger correctement sur la jante. Re-fixer le pneu sur le moyeu de roue de scooter. Utilisez une pompe de pneus pour regonfler le pneu à pleine pression. Prenez le scooter pour un tour d`essai pour vérifier tout autre problème de roue.