Comment diagnostiquer les problèmes de direction Damper
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Inspecter l`amortisseur de direction visuellement pour déceler tout signe de fuite ou d`endommagement sur le piston de l`amortisseur. Si nécessaire, retirez complètement l`amortisseur. Fuite peut être signe de composants internes endommagés, mais peut aussi être causée par des attaches en vrac sur un amortisseur de direction de type rotatif.
Régler l`amortisseur de direction pour son réglage plus ferme et tourner le guidon d`un côté à l`autre. Prenez note de l`effort nécessaire pour faire tourner les barres et toute fuite visible de la tige d`amortissement et le piston. Si le guidon se tournent facilement et sans aucun effet d`amortissement, les valves et les tiges de l`amortisseur peuvent avoir des dommages internes ou d`usure.
Vérifier l`alignement du support de montage amortisseur de direction avec le té de fourche supérieur. Si le support est désaligné, l`amortisseur de direction ne peut pas avoir une gamme complète de mouvement. Retirez l`amortisseur de direction et le support et inspecter pour déceler tout signe de dommage avant de réinstaller conformément aux instructions du fabricant.
Conseils Avertissements
- Contactez le fabricant de l`amortisseur de direction si vous croyez que l`amortisseur est endommagé de quelque façon.
- Ne pas monter votre moto si vous pensez que votre amortisseur de direction est endommagé. Un amortisseur de direction endommagé peut interférer avec les entrées de direction et de créer une perte de contrôle.