Surchauffe En raison de regorgement de refroidissement

L`objectif principal de l`antigel est d`abaisser le point de congélation de l`eau pendant l`hiver, et augmenter le point d`ébullition pendant l`été. Pour les voitures, cela peut être une partie nécessaire de l`entretien des véhicules si vous vivez dans des conditions climatiques extrêmes. Après avoir été placé dans la voiture, l`antigel circule dans le système moteur. Le liquide de refroidissement passe par le système de combustion interne, ce qui empêche les différentes sections du moteur des véhicules de devenir trop chaud.

L`utilisation d`antigel directement dans votre voiture peut être tout aussi, sinon plus préjudiciable, que pas du tout l`antigel. Antigel doit d`abord être mélangé avec de l`eau pour produire les effets souhaités pour votre moteur. Il suffit seul antigel en cours d`exécution à travers votre système peut entraîner des températures extrêmement élevées dans votre moteur, ce qui entraîne une surchauffe. Si vous avez tort rempli votre voiture avec de l`antigel seulement sans pré-mélange de la substance, desserrer le tuyau de radiateur inférieur et vidanger environ la moitié du liquide de refroidissement. Ajouter de l`eau pour faire d`un mélange d`eau 50/50 antigel.

Un réfractomètre est la meilleure méthode pour mesurer la quantité d`antigel que vous avez dans votre voiture. liquide de refroidissement trop peut causer des problèmes importants à votre véhicule. Surchauffe, comme décrit précédemment, la corrosion, la défaillance de la pompe à eau et une augmentation de l`usure du moteur. Trop d`eau résulte cependant, dans un mélange qui ne produira pas les effets escomptés de l`utilisation du liquide de refroidissement en premier lieu. Dans certains cas, par exemple dans des températures très humides et chaudes, le manque de liquide de refroidissement peut aussi causer votre moteur surchauffe. Sans refroidissement suffisant, il n`y a pas de substance à absorber et à éliminer la chaleur excessive dans le moteur. À moins que vous soyez clair sur la façon de remplir le liquide de refroidissement dans votre voiture, il peut être vaut la dépense et la peine d`avoir un professionnel de le faire pour vous.

Différents types de liquide de refroidissement sont disponibles, en fonction du climat dans lequel vous vivez et vos besoins spécifiques. généralement des liquides de refroidissement sont faits de l`éthylène glycol ou le propylène glycol. Il est recommandé de ne pas mélanger différents types de liquides de refroidissement, mais rincer votre système avant d`ajouter un autre type. est appelé liquide de refroidissement « longue vie » Un nouveau type de refroidissement disponible. Ce type de liquide de refroidissement contient des inhibiteurs d`acides organiques et on pense à durer plus longtemps que d`autres types de liquide de refroidissement.

Le système de refroidissement d`un moteur est un système fermé. Comme la pression dans votre système de moteur augmente, la température augmentera. Comme l`eau dans votre moteur augmente depuis le point d`ébullition, l`eau se transforme en vapeur, ce qui est pas aussi efficace que le liquide à maintenir votre moteur froid. En ajoutant du liquide de refroidissement à votre système de moteur, vous augmentez le point d`ébullition de l`eau, ce qui permet à votre moteur de rester correctement refroidi. Dans le cas contraire, vous éprouverez une surchauffe du moteur.