Les symptômes d`un mauvais Carburateur

Vidéo: 6. DIAGNOSTIQUER LES RATÉS DU MOTEUR

Obstacles tels que les vernis, le gel de l`huile et de l`éthanol à deux temps peut restreindre ou bloquer les jets dans la cuve du carburateur, ce qui empêche une quantité suffisante de carburant d`atteindre les orifices de sortie. Habituellement, cela se manifeste dans le jet ralenti, et depuis le circuit de ralenti est actif dans toute la gamme des gaz, un circuit de ralenti lean provoque des éternuements ou sauter dans l`entrée, ainsi que la surchauffe et pétaradant. Les fuites d`air dans l`admission après les ports de carburant dans le venturi peuvent aussi causer une condition maigre, alors assurez-vous de vérifier vos joints de collecteur d`admission, et des joints d`arbre dans le corps du carburateur. Restrictions dans les lignes de filtre de carburant ou de combustible peuvent également imiter les symptômes d`un carburateur encrassé.

échappement noir, bouffi et bouchons de carbone encrassé sont les maîtres mots d`une condition de fonctionnement riche. Les défaillances dans le flotteur du carburateur, vanne à aiguille ou un siège peut causer du carburant sans restriction pour entrer dans le bol. Cela entraînera plus de carburant pour entrer dans le venturi, ce qui provoque l`état riche, et peut être accompagné d`une fuite de carburant de l`évent de la cuve atmosphérique du carburateur.

Vidéo: probleme reglage de carbu sur derbi drd

Stumbles et apports éternuements qui se produisent uniquement lorsque l`accélération agressive sont indicatifs d`un diaphragme de pompe d`accélérateur endommagé ou passages de pompe d`accélérateur obstrués. Le moteur souffre momentanément une condition maigre lorsque la manette des gaz est ouvert, et sans le coup de carburant de la pompe à temporairement le mélange enrichira air-carburant, le moteur des ratés d`allumage. carburateurs homocinétique peuvent offrir de mauvaises performances de milieu de gamme si le diaphragme coulissant du carburateur est endommagé et des fuites. La fuite de vide empêche la lame d`ouvrir entièrement, et il permettra de limiter artificiellement la plage de fonctionnement du carburateur.

Dur à partir, surtout quand le froid, peut être causée par un problème conduisant à une condition maigre. Toutefois, si le problème ne se manifeste que sur les démarrages à froid, le problème le plus probable est le circuit d`étranglement ou enrichener. Si vous avez un étrangleur opérant sous vide, alors vous pouvez avoir une fuite de vide dans le tuyau, ou un mauvais moteur à vide. Vérifiez selfs mécaniques pour le réglage et le fonctionnement de liaison. Enrichener circuits sont un carburateur miniature à l`intérieur du carburateur, avec son propre orifice d`admission de carburant dans le bol, le passage de l`air de purge et l`orifice de refoulement après que la plaque d`étranglement ou d`ouverture. Restrictions dans le passage de l`air purge causés par les composants en caoutchouc défectueux peut empêcher le enrichener de fonctionner correctement et causer une condition maigre avec une mauvaise inactivité sur les démarrages à froid.